走進中鐵十五局廣州茂名化州市2022年農村公路提檔升級改造工程項目施工現場，混凝土運輸車、挖掘機等施工車輛往來穿梭，作業人員各司其職，干勁十足……在建設者身后的廣袤土地上，一條條蜿蜒曲折的鄉村公路如同大地的脈絡，連接著鄉村與城市，承載著人們對美好生活的向往。

已建好的美麗鄉村道路（張權 攝）

中鐵十五局承建的化州市2022年農村公路提檔升級改造工程路線總長約160公里，共計31條線路，涉及化州市18個鎮和街道。這160公里道路，串起了沿線笪橋鎮、官橋鎮、麗崗鎮等村鎮的橘紅生產基地，承載著當地人民振興鄉村的致富夢想。

“我們不僅要修好路，還要明白為什么修路。”開工儀式上，該項目執行經理王威亞不僅把責任傳遞到每一個崗位，也把一種使命感根植在每個人心中。

開工伊始 ，面對工期緊、地方協調關系復雜、線路零散、戰線長、施工班組多、管理空間距離大等多重問題，他們時時刻刻都把“堅持質量為本，打造品質工程”刻在腦中，開工之前就根據施工方案，積極與當地政府對接、協調。該項目副經理王東宇一邊緊鑼密鼓協調地方關系，一邊迅速組織勞務隊、機械設備進場，每天的微信步數都接近3萬步。

“建設‘美麗農村公路’，‘建好’是基礎。”在施工過程中，他們注重科技創新和安全質量防范工作，環環相扣把好品質關。按照設計圖紙要求，路面加寬需要植筋，傳統工藝進行植筋打眼需要工人蹲下操作，長時間作業工人身體無法承受，且存在安全風險。經過現場總結，他們研究出一種操作簡單且能保護操作工人施工安全的植筋設備。經現場多次實踐改進后，能夠達到預期效果，并申請了國家專利。

為了抓實現場管控，守住“質量”關口。班組進場后，他們立即對工人分工種進行安全技術交底。路基開挖完成后，再用壓路機進行碾壓，無法用壓路機碾壓的部位，采用小型機具夯實，每一道工序合格后方可轉入下道工序施工。路面施工時，他們更是用上了“繡花般的細致”，混凝土運至現場后要現場進行質量檢查，檢查合格后方可進行混凝土澆筑，把質量控制做到了極致。同時，他們把搞建設促發展同生態環境保護有機結合，在道路兩側沿線，邊施工邊回填，不僅有效遏制了施工建設中的沙塵，還有效防護了雨季道路施工造成的水土流失。

在長期的施工進程中，鐵建人早已和當地建立起“魚水”關系。在推動鄉村振興上，他們積極采取用工本地化，擴大就業空間，彌補農民收入不足，幫助村民實現技能脫貧促進了當地經濟的發展和社會進步。他們為那務鎮希望小學捐獻桌椅板凳和空調等，將良好企業形象和為民服務的央企擔當，播撒于廣大希望小學學子的心中。2023年8月臺風突襲，他們在暴雨中對沿線進行安全隱患排查，全天共排查4條線路，沿途經過3個鄉鎮，對沿線排水口、防護欄、標識標牌的安裝進行了詳細的檢查，確保項目和沿線居民的安全防護工作，獲得當地政府和村民的感謝和支持。

“化州是化橘紅之鄉，我們建的，就是一條條化橘紅產業路、致富路延，它將伸到全市每個村莊，形成四通八達的交通路網，使化橘紅產業農民出門就可以坐車，促進化橘紅產業的規?；N植和開發。”該項目部執行經理王威亞說道。

目前，該項目原定16個月的工期，僅用10個月就已完成路面主體工程，施工進度及成果受到業主、監理的贊揚，交上了一份靚眼的“成績單”。

不久的將來，隨著項目的不斷推進，坑洼不平的鄉間小路就將變成條條通衢大道，縮短時空距離，擴大對外交流交往，橘農的幸福指數也將不斷攀升。

【編輯：佳冰】