近日，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，由中鐵十八局參建的廈門軌道6號線集同段官智區間右線盾構機順利始發。

始發現場（張亞楠 攝）

廈門軌道6號線集同段是第一條穿越廈門市同安區老城區的地鐵，全長約30.7公里。其中，一公司承建部分起于洪塘頭站（不含），終到后吳站（含），線路全長約7.05公里，包括4站4區間以及洪塘頭停車場出入線。

官智區間右線全長2653.62米，是全線最長的盾構隧道。線路從智谷云谷站小里程端頭井始發，出智谷云谷站先后下穿丙洲服務業綜合管廊及服務業地塊、下穿埭頭溪、側穿官潯村公寓、沿西洲路并行鋪設，掘進至官潯站大里程端頭井接收吊出。

在始發前期準備工作中，項目管理團隊多措并舉，針對孤石、基巖段、砂層段（區間隧道穿越中粗砂層約1045m）、管線等風險，采取加密補勘、地質雷達掃描等手段探明孤石、空洞位置及數量，制定優化風險源處理方案和應急措施，全力確保了本臺盾構機的順利始發。

此次盾構的順利始發，標志著項目控制性工程的全面開始，為按期完成洞通目標奠定了基礎。項目部將嚴抓安全生產，積累經驗，為后續潘官區間施工提供參考。項目部全體員工將保持高度的團隊協作精神，確保施工過程的高效性、連續性和科學性，全力沖刺全年目標任務。

【編輯：敏業】