中國鐵建2023年三季度生產經營調度會暨價值創造行動推進會提出，必須堅持創新驅動引領、突出產業優化升級、強化戰略支撐保障，不斷提高企業核心競爭力、增強核心功能，打造價值創造關鍵引擎。

跨虎跳門水道斜拉橋施工現場（吳明耀 攝）

中鐵二十五局圍繞價值創造行動部署要求，以創新驅動激活內生動力，加快產業優化升級激發外生活力，助力企業高質量發展的道路上行穩致遠。

點燃創新引擎是企業高質量發展的關鍵。近年來，該集團充分發揮創新型、科技型技術人才的引領支撐作用，瞄準重點工程項目，以創新工作室為載體，加大關鍵核心技術攻關力度，堅決打贏每一場“卡脖子”技術攻堅戰。

跨虎跳門水道斜拉橋是深江鐵路12標的控制性工程，承臺開挖深度達35.13米，橋塔結構預埋件多、基坑水下裸巖開挖難度大，且施工范圍處于一級航道，日均穿梭船只近300艘，施工安全風險極高。若采用原設計方案的水中平臺配合旋挖鉆多次鉆孔的方式進行巖層清除，工期將滯后10個月，嚴重影響全線通車目標。

為此，該集團抽調經驗豐富的橋梁技術骨干組建攻關小組，聯合創建“馮海強創新工作室”，并組織外部專家、設計單位共同研究，最終確定采取“深水非爆破開挖”施工方案，成功攻克國內無類似參考案例的水下非爆破鑿巖的開挖難題。該項目技術團隊還并圍繞主橋結構特點研發出鋼桁架－混凝土組合梁斜拉橋結構，通過空腹式組合梁體提高橋梁抗風抗震能力，為全世界鐵路施工領域首創。目前，該大橋水下開挖和棧橋平臺工作已經完成，即將進入主墩樁基礎施工階段。

深江項目團隊的技術成果，僅僅是該集團以創新驅動激活內生動力的一抹縮影，今年以來，該集團40余個創新工作室團隊奮戰在重難點項目一線，用一項項創新成果助力項目攻堅克難。而在外部市場，該集團正蓄勢謀變，激起“一池春水”。

面對跨界競爭、同質化競爭日趨嚴重的建筑市場，該集團緊跟國家綠色低碳發展戰略，搶抓產業變革歷史性機遇，聚焦新興產業板塊布局，在鞏固傳統業務的基礎上，向新能源、節能環保、數字設備、新材料產業等行業拓展，加快產業轉型升級，以多元化發展開辟新領域、制勝新賽道。截至目前，該集團已先后中標惠東梁化80兆瓦農業光伏項目、防城江山漁光互補項目、秸稈綜合利用深加工產業園等5個新能源和節能環保項目。

走進惠東梁化80兆瓦農業光伏項目，一排排依山而建、排列整齊的光伏板在陽光的照耀下熠熠生輝，現場施工一派繁忙。該項目采用“一地兩用、農光互補”發展模式綜合開發，建成后年平均發電量可達約8400萬千瓦時，為當地經濟發展注入綠色“新活力”。

給綠地披“新衣”，把青山變“金山”，該集團正用實際行動加快向綠色產業轉型升級，搶占價值創造的新領域新賽道，助力企業高質量發展。

【編輯：楊璇】