11月17日，中鐵二十局沈白高鐵吉林段項目楊春隧道順利貫通，為沈白高鐵建成通車奠定堅實基礎。

據了解，楊春隧道位于吉林省通化市通化縣境內，全長2430米，是該標段目前已貫通的第7座隧道，且是該標段內第二長度隧道。

該隧道屬低山丘陵地貌，地勢起伏較大,沖溝發育，巖體較破碎,存在季節凍土、凍融、凍脹、溶洞等不良地質，施工難度大，生態環境脆弱。由于北方冬季時間長、有效施工期短，該項目對楊春隧道進、出口同時組織施工，加大人員、設備、機械的投入力度，確保工程的質量與安全。

中鐵二十局沈白高鐵一工區經理張交通表示，楊春隧道進口在施工過程中嚴格遵守管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測方針，確保隧道施工質量與安全前提下,搶抓施工進度。同時以隧道施工工藝、工序質量卡控為切入點,大力開展技術人員技能培訓、安全培訓與演練，有效提高項目安全、質量、進度管理水平，順利完成楊春隧道進口貫通任務。

為克服楊春隧道圍巖完整性較差，易引起頂板巖體裂隙張大,洞頂坍塌，豐水期時會造成地表水的大量灌入等施工困難，建設者們及時采取超前注漿堵水、疏水及改良地層措施強化施工管控。“我們縮短開挖循環進尺，初期支護盡早封閉成環，暗挖段拱墻采用徑向注漿充填圍巖裂隙等措施，確保了工程安全與質量。”該項目二工區經理賈朝陽介紹道。

據了解，沈白高鐵是完善東北區域快速客運網絡布局,構建東北東鐵路快速通道的需要，對帶動沿線旅游資源開發和產業優化升級、提升沿線旅游品質具有重要意義。

楊春隧道貫通現場（宋同文 攝）

【編輯：楊璇】