柳梧鐵路朝陽山隧道貫通、青島地鐵15號線一期全線首個現澆段主體封頂、重慶萬開達高速公路首個預制梁場開建……連日來，中鐵二十五局建設者堅守施工一線，抓生產、保安全，冬季大干持續升溫，全面發起“冬季攻勢”，多個重點工程項目捷報頻傳。

冬季寒冷干燥，低溫、雨雪、大風等惡劣天氣都可能給建筑施工帶來更大的安全隱患。為應對冬季施工嚴峻挑戰，該集團從嚴抓隱患排查整治、強化防寒物資保障、引進“黑科技”賦能安全生產等方面入手，提升安全管理效能，為冬季施工大干、奮力沖刺年度目標任務保駕護航。

渝湘復線高速彭酉路魚梁溪特大橋（王懷成 攝）

該集團將隱患排查整治作為加強安全監管的重要抓手，成立由主管領導帶頭、班子成員分片包保的8個督導檢查組，采用一般項目交叉督導檢查、重難點項目駐點幫扶等方式，下沉一線，層層傳遞壓力，推進隱患整改閉環。渝湘復線高速彭酉路項目積極響應，成立隱患整改督導組、勞務隊伍自查自糾組等，動態跟蹤隱患整改全過程，并將隱患排查整治與崗位責任清單相結合，壓實個人責任，實現隱患“動態清零”，為即將到來的魚梁溪特大橋連續梁合龍提供安全保障。

低溫條件下施工，如何防寒保暖，確保人員、設備安全是關鍵。該集團嚴寒地區所屬重點項目備足防寒物資，打出抗嚴寒、保安全“組合拳”。在四川若爾蓋，千里寒冰已蓋滿高原草地，該集團西成鐵路項目部一方面在及東二號隧道洞內設置風暖鍋爐進行供暖升溫，營造舒適作業環境，同時為隧道洞口“戴上”了由工字鋼、保溫板和防火板組成的防寒保暖“面罩”，最大限度隔絕洞外寒氣，留住洞內暖氣。在最低氣溫已低至零度以下的長春地鐵七號線施工現場，2500米電熱帶、11臺熱風機、19臺熱風幕等“溫控法寶”此起彼伏地工作著，為現場輸送源源不斷的暖流，助力項目實現“常溫”作業。

如果說物資保障為冬季施工解除后顧之憂，那么引進“黑科技”則是讓安全管理插上了智能“翅膀”。在中國鐵建智慧建造試點示范單位——中鐵二十五局大灣區公司清華珠三角研究院項目1號主塔樓里，智能巡檢機器人通過高性能網絡圖傳模塊以及熱成像攝像頭，遠程遙控巡檢現場各個工點，快速辨別安全隱患，極大縮短巡檢時間。面對現場百余名工人交叉施工的局面，項目團隊利用地磅影像、危險區域智能語音提醒、塔機吊鉤可視化等系統，以及智能安全帽、生命體征實時監測設備、BIM建模技術等“黑科技”，構建智能安全管理屏障，助力項目保持零事故紀錄。

【編輯：敏業】