初冬，祖國的東南端，對(duì)中鐵十七局六公司福建寧上高速項(xiàng)目部駐扎八閩大地多年的建設(shè)者來說，今年的冬天來得晚，也來得暖。天空晴好,地上的落葉還沒有掃盡，枝上的花也還沒有落完。

太陽帶著溫和北風(fēng)在工地上站崗，薄霧中偶爾露出的紅帽、綠背心被照得十分明亮。我對(duì)冬是有所偏愛的，試想，有哪一個(gè)太陽比初冬的太陽更親切、更嫵媚、更體貼呢？在多山的福建，北風(fēng)不似往年那般料峭。它在深山中肆意游走，走過鑿?fù)ǖ拈L(zhǎng)隧，吹響一片山林；游至在建的鹽田港特大橋下，吹皺一灣湖水，立起根根墩柱；游至工地，在明亮的板房之間打轉(zhuǎn)，叮叮當(dāng)當(dāng)撞上工地上的鋼筋鐵骨，轉(zhuǎn)而嗅到了食堂飯菜的香氣，飽餐一頓。

遲遲不肯降溫的八閩大地終于低頭，殘熱散盡，這對(duì)項(xiàng)目部來說是不可多得的涼爽，加上初冬無雨，更是難得的“黃金施工期”，這是我的所在地——南方的初冬。

極目以北，黑龍江尚志蓄能電站項(xiàng)目。工程管理人員昨天還在福州穿著薄衣，今日出差至此就已裹上厚厚的棉襖，哪怕是運(yùn)輸混凝土的罐車、輸送用水的管道、往日敞開的洞口也都冷得直哆嗦，迅速穿上建設(shè)者送來的“冬衣”。

北方的清寒使人清醒，也在凌厲中散發(fā)著激勵(lì)，寒風(fēng)似有錐刺股般的奇效，激發(fā)著鐵建人的斗志。曾讀起《鋼鐵是怎樣煉成的》，大雪紛飛，天寒地凍，筑路隊(duì)工作條件艱苦卓絕。可越是嚴(yán)寒饑餓，主人公保爾所在的筑路隊(duì)越是在冰天雪地中拼命，他們發(fā)誓要按時(shí)完成鐵路。再往遠(yuǎn)處看去，向著朝鮮的方向眺望，鐵軍先烈們冒著風(fēng)雪筑路架橋的畫面，呼嘯的狂風(fēng)攔不住他們的腳步，滿身的白雪成了他們的戰(zhàn)袍，“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”是他們用滿腔熱血前赴后繼筑起的鋼鐵長(zhǎng)龍，一條接著一條，在漫天的炮火中穿梭，讀時(shí)驚心動(dòng)魄，讀后久久難平。

此時(shí)此刻，盡管天寒地凍，黑龍江的工地上仍然車水馬龍，機(jī)械的轟鳴、工人的喊叫打破冬寂。日光下透，那霧和剛出鍋的蒸籠一樣，白氣蒸騰之中，紅帽綠衣顯得警醒而威武。一年之中沒有哪個(gè)季節(jié)比冬天更加厚重深沉。建設(shè)者們儼然化作戰(zhàn)士，一如昔日鐵軍在白雪皚皚中行走、建造、守望，等待凜冬遍布，迎接下一場(chǎng)春意盎然。

【編輯：楊璇】