10月28日，隨著最后一方混凝土澆筑結(jié)束，由中鐵十四局承建的樟吉改擴建項目控制性工程袁河特大橋14號主墩墩身澆筑完成，標志著該橋連續(xù)梁主墩下部結(jié)構(gòu)全部完成。

袁河特大橋14號主墩墩身澆筑現(xiàn)場（張曉林 攝）

袁河特大橋設(shè)有13號、14號兩個主墩，13號主墩墩高19.608米，14號主墩墩高19.602米，由于主墩墩身較高，使用翻模法施工工藝進行澆筑，混凝體用量較大，故采用C40大體積防開裂混凝土。

為優(yōu)質(zhì)高效完成主墩墩身施工任務(wù)，項目部超前謀劃、精準施策，提前組織現(xiàn)場管理人員和勞務(wù)班組做好安全培訓(xùn)和施工方案技術(shù)交底。施工過程中，各級管理和技術(shù)人員各司其職，澆筑前對照模板、混凝土、保護層、鋼筋骨架預(yù)埋件等進行全面檢查，有計劃、有組織、有目標進行材料、設(shè)備、人員進場調(diào)度，實現(xiàn)“工、機、料”等各種資源配置利用率最大化，同時加強施工現(xiàn)場過程管控，保證墩身施工質(zhì)量和安全。

大體積混凝土水化熱控制要求高，對溫控的要求十分嚴格。為保障此次混凝土澆筑質(zhì)量，防止混凝土澆筑后開裂，項目部根據(jù)氣候環(huán)境、天氣溫度及墩身的自身特點，精心設(shè)計和試驗，應(yīng)用最新工藝，調(diào)整主墩墩身混凝土配合比，相對普通混凝土增加了適量減水劑和緩凝劑，有效控制水化熱及混凝土凝結(jié)速度。同時在墩身下部采用冷卻管降溫技術(shù)，在控制水化熱的前提下，精心設(shè)計冷卻管徑及布置方式，確定輸水量，并對流量、水溫作完整記錄，雙重保證了主墩混凝土澆筑施工的工程質(zhì)量。

此次袁河特大橋最高且體積最大橋墩的順利澆筑比預(yù)定計劃提前7天，對主橋上部結(jié)構(gòu)高質(zhì)高效推進具有重要意義，也為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

【編輯：敏業(yè)】