《一種簡易式龍門吊臥拼拆裝滑動裝置》獲得“五小”成果一等獎；《可移動式橋面現澆防撞護欄鋼筋定位綁扎胎架》獲得“五小”成果二等獎……日前，中鐵十四局一公司圍繞重點項目建設，結合項目質量風險管控，針對可能產生重大風險的工序和質量通病，從施工一線入手，從小處著手，扎實推進以“小發明、小設計、小革新、小改造、小建議”為內容的“五小”科技攻關活動，推出了一批具有推廣應用價值的“五小”成果。

鋼箱梁吊裝施工（方自安 攝）

在該公司青島新機場高速連接線三標段項目，建設者攻堅克難，建設世界最大跨度鋼箱梁轉體橋。施工過程中，由于受場地限制以及鐵路部門的相關要求，不允許將龍門吊散拆，如何將33米高、120噸重的特大龍門吊整體安拆成為阻擋項目建設的“攔路虎”。對此，該項目結合工程特點，深挖行業資源，創新性設計了一種簡易式龍門吊臥拼拆除滑動裝置?！拔覀儗U棄的鋼箱梁吊耳、支架預埋鋼板、臨時索塔使用的銷軸和滑動小車進行利用組裝，通過焊接、鉸連接的形式將4部分焊拼成滑動裝置，該裝置可有效節約施工成本，降低安全風險，減少施工工序和環境污染，同時具有容易拆除等特點。”該成果參與者趙雪強介紹，“兩鐵路線間和航空限高區內的特大龍門吊安拆是國鐵集團首個工程案例，也是全國首個極其復雜環境下的起重吊裝案例?！?/p>

主體完工后的轉體橋（方自安 攝）

此外，在該公司滄州城市更新項目，技術人員在現場日常管理中通過施工現場的所感、所悟、所想，針對性做出的一些小發明在實踐中得以運用。發明的降板吊模支架省時省工，提高了經濟效益，還能有效提高結構降板的施工質量，減少后期修補；改進的建筑施工揚塵控制自制灑水車能減少灑水降塵所需人工費、機械租賃費；設計的砌筑勾縫工具提高了勾縫質量，使墻面整齊美觀……系列成果取得了較好的經濟和社會效益，為企業的科技進步和管理創新作出了較大貢獻。

滄州城市更新項目首棟樓封頂（王雅新 攝）

“過去的‘五小’活動過多地注重征集技術含量高、創造效益多的課題，因為起點高，大部分一線崗位職工望而卻步?！痹摴緢F支部書記郭貴華說道，“為了增強這項活動的群眾性和自主性，我們進一步改進了征集課題的內容，更注重職工在崗位上提出的節支降耗的小點子、修舊利廢的小做法、安全隱患整改的小措施、勞動保護的小要求等內容，動員項目職工積極參與企業生產管理，以‘五小’活動增強職工創新意識，促進企業技術進步?！?/p>

創新工作室成員探討汕頭灣海底隧道海域段施工工藝（許佳琪 攝）

近年來，該公司不斷優化技術專家梯隊，完善技術專家評選機制。同時，他們積極組建路面、隧道、特殊結構橋梁等科技創新團隊，持續推進新技術、新工藝、新設備、新材料等“四新”技術的研發與應用，努力建設科技攻關重地、原創技術策源地、科技人才高地，為企業高質量發展增添了科技動力。

【編輯：敏業】