近日，在第四屆“智建杯”國際智慧建造創新應用大獎賽中，由中鐵十一局三公司申報的創新應用成果從2000余項作品中脫穎而出，獲評“數字建造最具影響力品牌”稱號。這是該公司深入開展數字化、智慧化轉型，助推企業高質量發展的生動體現。

西延鐵路閻良鋪軌基地BIM規劃設計（韓鑫陽 供圖）

“做好機械設備智能化迭代、建設施工信息化應用，是‘做好當下，籌劃未來’的事，也是緊跟市場發展的必然需求。”該公司總經理謝長征表示，公司緊跟時代發展，于2021年7月成立數字科研中心，負責提供數字化技術咨詢、BIM建模、BIM可視化視頻制作、GIS傾斜攝影實景建模、軟件二次開發、數字化交付等技術服務，目前已累計為40余個項目建設提供信息化服務，整體節約成本近千萬元，還參編了北京市地方標準《城市軌道交通工程施工模型細度標準》，有力提升了企業在專業領域的話語權。

在我國首條跨海高鐵福廈高鐵的施工中，該公司通過BIM+GIS技術對施工平面組織、材料堆場、現場臨建及運輸通道進行模擬，調整功能區，優化和論證方案。利用BIM技術對施工工藝進行模擬，提升對工程進度、質量、安全的管理精細度。其BIM應用經驗《福廈鐵路施工階段BIM技術綜合應用》成果榮獲第四屆“聯盟杯”鐵路工程BIM應用大賽施工組三等獎。

中低速磁浮的BIM類技術應用是該公司數字化技術應用在新型軌道交通領域的重大突破，在全國首條磁浮旅游專線清遠磁浮旅游專線的施工過程中，公司依照國家及廣東省關于信息模型應用的統一標準，組建公司中低速磁浮軌道施工標準高精度模型庫，形成可復制經驗。在實際操作中，公司通過BIM技術將概念上的設備工裝變為三維設計圖來輔助研發和驗證，有效降低試錯成本。通過推進BIM+GIS實景模型融合應用，輔助優化施工方案與施工組織，極大提高了施組方案編制的可行性。其BIM應用經驗《清遠磁浮軌道交通施工BIM技術應用》榮獲第七屆建設工程BIM大賽二等獎。

在數字中國和新舊動能轉換的大背景下，該公司緊跟科技發展態勢探索新路徑，聚焦核心技術研究，優化核心算法，提升建模、交底制作、數據交互效率，實現“BIM+”在各領域的應用，將數字化技術作為企業價值創造行動的重要內容，為客戶提供專業化、創新型、全方位的數字化服務，推動數字經濟更好地服務和融入企業發展新格局，搶占高質量發展“智”高點。

【編輯：佳冰】