自2008年參加工作，從質檢員、技術員、物資員、設備物資部部長到分公司經理，中鐵十四局房橋公司的于華英參建過廣深港客專、佛肇城際鐵路、巴準鐵路，去過委內瑞拉，最后到住宅產業(yè)化構件預制基地的負責人。天南地北，他一路走來，腳踏實地，從未有過半分的松懈。

堅定信心 對標一流求卓越

“裝配式住宅市場準入條件較低，市場分散且競爭激烈，我們只有憑借過硬的產品質量、優(yōu)良的口碑才能殺出一條生路。”2019年，于華英調至住宅產業(yè)化基地任常務副經理。面對未知的領域和廣闊的市場，他沉下心來深入一線，把自己“釘”在生產車間，和團隊探討方案，和工人交底生產細節(jié)，帶領團隊每天召開生產例會，總結短板解決問題，真正做到“今日事，今日畢”。就這樣一步一個腳印，憑借北京城市副中心、西北旺等項目在北京市場站穩(wěn)腳跟，又引來了懷柔棚改項目、大興國際機場噪聲區(qū)安置房及配套設施項目、北京冬季奧運村人才公租房項目等一系列優(yōu)質訂單。

于華英創(chuàng)新工作室開展課題研究（宗悅 攝）

“我們是中國鐵建旗下第一個裝配式構件生產基地，各項工作一定要走在前列。”于華英勇挑重擔，帶領團隊研發(fā)設計投產智能生產線，從工藝流程、質量巡檢、技術攻關等方面全面加強管理，預制出的內外墻板、疊合樓板、空調板等構件不僅成功應用在北京及河北各大重點房建項目，更是獲得了“中國綠色建材產品”三星級認證，擦亮了中國鐵建裝配式建筑“金字招牌”，也在市場中擁有了更多發(fā)展機遇和選擇權。

“保守只能跟跑，創(chuàng)新才能領跑。”面對新時代新形勢，于華英帶領團隊搶抓發(fā)展機遇，主動求新求變。除生產線升級改造外，他以創(chuàng)新工作室為平臺，圍繞工藝工法、管理創(chuàng)新等展開相關課題研究，把預制墻板對穿孔工裝、預制墻板水平出筋孔擋漿板、可移動旋轉拉毛設備、龍門吊防風地錨裝置等一個個小變革、小發(fā)明、小改造變成了切實的生產力，提高了產品質量和品牌影響力。

穩(wěn)中求進 勇開新局拓市場

“市場是跑出來的”，于華英經常這樣告誡大家。日常事務外，他帶領經營人員深入市場最前線調研考察，搜羅甄別有效信息，承攬多個優(yōu)質項目，實現(xiàn)從增量發(fā)展向存量發(fā)展轉變，整體業(yè)績持續(xù)改善。

裝配式住宅部品（陳春霞 攝）

2023年，面對裝配式U型槽在我國鐵路項目上首次應用的挑戰(zhàn)，在沒有應用案例可借鑒、沒有成品可參照的情況下，于華英帶領研發(fā)團隊積極應用新技術，優(yōu)化結構設計，不僅按期完成生產任務，還取得了二十余項技術成果，獲得了業(yè)主、監(jiān)理、總包等單位的一致好評。這次高效優(yōu)質履約也爭取到后續(xù)預制任務，推動中鐵十四局房橋公司在鐵路裝配式構件生產領域取得了突破性進展。

只有強強聯(lián)手才能開創(chuàng)新局面。今年，基地與合作單位開展梯形軌枕及后續(xù)混凝土制品新研發(fā)產品，并以此為契機，對現(xiàn)有梯型軌枕生產線進行自動化、智能化改造，著力實現(xiàn)生產全過程自動控制以及對關鍵工序的嚴格把關。此外，還承攬了房山瓦井橋、門頭溝三溫橋、龍門臺中橋等公路梁任務，將市政項目建設納入業(yè)務范圍。

全力以赴 精益管理出效益

在緊盯年度生產經營任務的同時，于華英眼睛向內，挖潛降耗，帶領員工積極轉變思想，精準確定成本“瘦身”點，制定了《周轉材料再利用獎勵辦法》，鼓勵車間一線人員自主研發(fā)，將廢舊模板改造再利用，進行運輸模式改革、二三類物資班組承包制、構件養(yǎng)護方式優(yōu)化等，取得了實實在在的降本成果。

優(yōu)化人員配置，加強人才隊伍建設，使人力資源效能最大化，也是降本增效的體現(xiàn)。于華英堅持依靠制度管人、管事，結合基地發(fā)展戰(zhàn)略和生產經營重點，將業(yè)務工作清單化、標準化、規(guī)范化，先后新建制度20項，修訂18項，細化量化各類執(zhí)行標準183條，極大提高了員工的工作效率與質量。

于華英在辦公（陳春霞 攝）

一分耕耘，一分收獲。今年，基地還與三一筑工科技股份有限公司建立長期戰(zhàn)略合作關系，在結構保溫裝飾一體化、綠色節(jié)能、節(jié)碳降碳方面共同進行智能建造場景搭建與技術研發(fā)，同時開展“SPCS裝配式建造體系空腔柱和墻板等構件”的智能建造研究，推動優(yōu)質項目合作，助力裝配式建筑行業(yè)發(fā)展。

【編輯：金雨】