“落……落……”看著現(xiàn)場(chǎng)指揮員沉穩(wěn)地指揮著一片由13榀節(jié)段拼裝而成的32.6米長(zhǎng)的梁體緩緩地落在中泰高鐵3-5標(biāo)呵叻2號(hào)橋墩柱上，我的心中滿是欣喜。來(lái)泰國(guó)一年半了，從最初的陌生、迷茫到現(xiàn)在的篤定、堅(jiān)毅，一步步走來(lái)，都是不斷戰(zhàn)勝自己的體驗(yàn)。
語(yǔ)言，從來(lái)不是阻礙
2022年6月，我接到去中鐵二十三局中泰項(xiàng)目工作的通知。雖然已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備，但當(dāng)真正接到通知的那一刻，心里滿是忐忑。對(duì)于即將要踏上的陌生的土地，心情復(fù)雜，這是一段新的旅程。7月份，簽證護(hù)照都齊了，我訂了機(jī)票從廣州白云出境。辦理登記手續(xù)時(shí)，我習(xí)慣性地把身份證遞了上去，柜臺(tái)笑著告訴我：“現(xiàn)在不需要身份證了，請(qǐng)把你的護(hù)照給我?！痹诤ｊP(guān)，“啪”地一聲，護(hù)照上多了一個(gè)“白云出”的方章。在泰國(guó)朗曼機(jī)場(chǎng)出關(guān)時(shí)，工作人員問(wèn)我會(huì)不會(huì)泰語(yǔ)，我說(shuō)不會(huì)，又問(wèn)會(huì)不會(huì)英語(yǔ)，我說(shuō)會(huì)一點(diǎn)，只見(jiàn)她邊錄入資料邊嘀咕“那你在泰國(guó)怎么生活呢”，在去項(xiàng)目部的路上，她的話一直在腦海中縈繞。
泰語(yǔ)學(xué)習(xí)班課堂上學(xué)員們認(rèn)真聽(tīng)講（張宏 攝）
等到了項(xiàng)目部，才知道項(xiàng)目部早就貼心為大家準(zhǔn)備好了泰語(yǔ)課培訓(xùn)班。培訓(xùn)班安排了拼讀、口語(yǔ)、專業(yè)詞匯解析及練習(xí)等課程，培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富、實(shí)用，緊密貼合了項(xiàng)目施工生產(chǎn)實(shí)際，采用“理論+實(shí)操”的模式，讓學(xué)員能夠迅速掌握泰語(yǔ)學(xué)習(xí)技巧，解決語(yǔ)言帶來(lái)的障礙。我與大家一起學(xué)習(xí)，剛開(kāi)始只能用蹩腳的泰語(yǔ)與中方員工對(duì)話，慢慢地就能與泰籍員工進(jìn)行正常地交流了，而工作也在這種順暢的溝通中變得順利起來(lái)。
難題，始終會(huì)被攻克
中泰高鐵3-5標(biāo)長(zhǎng)12余千米，主要結(jié)構(gòu)物有7.85千米路基、4.03千米橋梁、一座三層車站。呵叻2號(hào)橋全長(zhǎng)4030米，上部結(jié)構(gòu)采用懸灌現(xiàn)澆、節(jié)段拼裝兩種工藝，其中節(jié)段拼裝梁共計(jì)119跨，單跨跨度達(dá)32.6米。呵叻2號(hào)橋架設(shè)梁體節(jié)段多、重量大，對(duì)線型控制精確度要求較高，施工面臨“預(yù)制精度高、吊裝難度大、拼裝難、安全風(fēng)險(xiǎn)高”四大難題。
中泰高鐵3-5標(biāo)呵叻2號(hào)橋節(jié)段梁（張宏 攝）
呵叻2號(hào)橋如此大面積的節(jié)段拼裝施工，在國(guó)內(nèi)也不多見(jiàn)。為此，項(xiàng)目部技術(shù)團(tuán)隊(duì)在施工之初就設(shè)立了《節(jié)段梁制架快速施工關(guān)鍵技術(shù)研究》的課題，組織技術(shù)人員開(kāi)展科技攻關(guān)，他們與專家團(tuán)隊(duì)一道反復(fù)驗(yàn)算、優(yōu)化施工方案和應(yīng)急預(yù)案，最終順利地通過(guò)了評(píng)審。在首片節(jié)段梁吊裝施工前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)做了全面充足的準(zhǔn)備，給施工技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底，并嚴(yán)格按照架梁設(shè)備準(zhǔn)入和驗(yàn)收流程，做好現(xiàn)場(chǎng)資源配置。首片節(jié)段梁梁頂寬12.2米，高2.6米，整跨梁體總重達(dá)673噸。在架設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目主要人員都在現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)，隨著一道道工序有條不紊地推進(jìn)，這個(gè)“龐然大物”安全平穩(wěn)地落到了預(yù)定位置，大家的心也隨之真正放下。它的成功架設(shè)不僅驗(yàn)證了方案的科學(xué)性、有效性，也增添了項(xiàng)目全體人員的信心。打通了這個(gè)制約項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵難題，一切都在朝著好的方向發(fā)展。
愛(ài)情，國(guó)別不是問(wèn)題
今年，我們項(xiàng)目部中方員工楊志宏與泰籍員工拉寧（中文名林娜）在泰國(guó)呵叻府喜結(jié)連理，項(xiàng)目部的中方員工與泰籍員工都為他們祝福。他們?cè)诠ぷ髦械南嗷バ蕾p、互相幫助也是我們與泰籍員工日常工作中互幫互助、增進(jìn)感情的小小縮影。
楊志宏、拉寧在現(xiàn)場(chǎng)交流工作（張宏 攝）
拉寧是呵叻當(dāng)?shù)厝?，在中?guó)留過(guò)學(xué)，通過(guò)應(yīng)聘進(jìn)入中泰高鐵3-5標(biāo)項(xiàng)目部試驗(yàn)室工作，楊志宏是項(xiàng)目部預(yù)制梁場(chǎng)技術(shù)主管，雙方在工作中結(jié)識(shí)。楊志宏講道：“初識(shí)拉寧，她給人的第一印象是活潑、自信，又不失溫柔和謙遜。讓我印象最深刻的是她對(duì)工作的專注，此外她還非常善于傾聽(tīng)和溝通，能夠迅速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提供解決方案。我深深地被她的性格和工作能力所吸引，并決定展開(kāi)追求?！?/p>
在工作過(guò)程中，楊志宏了解到拉寧對(duì)事業(yè)的追求和對(duì)生活的熱愛(ài)，主動(dòng)關(guān)心她的生活和工作，與拉寧互相支持、彼此欣賞。拉寧為楊志宏的工作提供了很多有價(jià)值的建議，在生活上無(wú)微不至的關(guān)心照顧?！肮ぷ髦谢ハ喾龀?、共同進(jìn)步讓我們?cè)谏钪懈映墒旌蛨?jiān)定”，楊志宏常說(shuō)。
拉寧常說(shuō)：“我最喜歡他戴著安全帽，穿著反光背心在工地上忙碌的樣子。一根根鋼筋、一車車混凝土，在他的指揮下變成結(jié)構(gòu)勻稱優(yōu)美的節(jié)段梁，他憑著自己專業(yè)的技術(shù)把藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，他是我心中的偶像”。
楊志宏在生活上對(duì)拉寧無(wú)微不至的關(guān)心、在工作上兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度，對(duì)生活的熱愛(ài)、對(duì)理想的追求，深深的打動(dòng)了拉寧，也感動(dòng)了拉寧的父母，最終他們同意將女兒交到他手上，并祝福他們永遠(yuǎn)幸?？鞓?lè)。拉寧說(shuō)，“很榮幸加入中泰高鐵3-5標(biāo)這個(gè)大家庭，我對(duì)中泰高鐵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充滿信心，這是一支充滿活力、充滿干勁和富有創(chuàng)造力的團(tuán)隊(duì)，有這樣的團(tuán)隊(duì)參與建設(shè)，我相信中泰高鐵很快就能開(kāi)通。到時(shí)候，我要和老公、孩子一起坐高鐵去中國(guó)。”
友誼，擁有同一個(gè)身份
今年8月項(xiàng)目部泰籍職工Mr.Rungrot Oiurot被檢查出膀胱癌，高昂的治療費(fèi)用和病痛的折磨讓這個(gè)家庭一時(shí)間陷入困境。項(xiàng)目部了解這一情況以后，第一時(shí)間發(fā)出倡議書(shū)，組織開(kāi)展了愛(ài)心捐助，20多名中方員工和40多名泰籍員工主動(dòng)伸出援手，共捐款2.8萬(wàn)余泰銖。濃濃關(guān)懷暖人心，愛(ài)心捐助傳真情，大家都希望Mr.Rungrot Oiurot能夠早日康復(fù)，回歸正常生活。我們作為員工代表，帶著項(xiàng)目部全體員工的關(guān)愛(ài)去看望了正在治療的Mr.Rungrot Oiurot，鼓勵(lì)他保持良好的心態(tài)，樹(shù)立信心，積極配合治療，早日恢復(fù)。Mr.Rungrot Oiurot十分感動(dòng)，他沒(méi)想到自己能得到這么多中方員工的關(guān)愛(ài)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他說(shuō)：“我們有一個(gè)共同的身份——‘一帶一路’追夢(mèng)人，它將我們緊緊地連在一起，在追夢(mèng)的路上，我們要互相扶持?！蓖粋€(gè)身份將項(xiàng)目部中方和泰籍員工的心緊緊團(tuán)結(jié)在一起。在工作中，大家多了幾分理解和信任，也多了幾分互相幫助和支持。
目前，中泰高鐵3-5標(biāo)節(jié)段梁拼裝架設(shè)、呵叻車站建設(shè)等各項(xiàng)工作正在快速推進(jìn)，有泰籍員工的努力和沿線泰國(guó)民眾的支持，我們有信心共同建設(shè)好中泰高鐵這條幸福路。
【編輯：金雨】