近日，中鐵十四局雄商高鐵張莊制梁場順利通過開工標準化驗收，標志著中鐵十四局雄商高鐵施工建設取得階段性進展。

張莊梁場驗收會（陳文友 攝）

中鐵十四局承擔雄商高鐵張莊制梁場位于河北省河間市興村鎮張莊村，占地面積約156畝，主要承擔476孔箱梁預制。

張莊梁場（陳文友 攝）

自進場以來，項目部嚴格執行標準化管理，不斷加大科技攻關力度，持續創新工裝工藝，引進國內先進的智能化設備、信息化管理系統應用于預制梁生產過程中，同時設置智慧梁場控制中心、混凝土控制中心、智能鋼筋加工中心，著力加強智能化、信息化、標準化建設，努力打造“智慧梁場”。

為提高箱梁生產質量，項目部研發并首次采用霧化養護倉對箱梁進行霧化養護。相對于傳統的全自動噴淋養護設備，有效地達到箱梁養護全方位、無死角、節約用水等功效，解決箱梁底板與腹板自動噴淋養護不到位的問題。

拌和站智能化操作室（陳文友 攝）

智能調度監控系統遍布梁場各個角落，管理人員可以通過視頻了解每榀箱梁從原材料進場、加工、箱梁生產、成品檢驗等環節的全過程，質量可追溯，滿足了高品質箱梁預制的生產要求。

鋼筋加工場（陳文友 攝）

項目部投入智能鋼筋加工設備，鋼筋加工中心引進智能鋼筋自動剪切機器人、智能鋼筋彎曲機器人、立式數控鋼筋彎曲中心、全自動定位網焊機等先進智能加工設備，有效節約了人工成本、提高施工質量。

項目部以打造裝配式梁場為目標，投入裝配式鋼筋綁扎胎具、鋼筋籠吊具、制存梁臺座、料倉隔墻、水溝等，有效加快了梁場建設進度，且可重復利用。

項目部還引進無人值守自動過磅稱重系統，在稱重的整個過程里做到計量數據自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，最大限度地降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統的信息化、自動化程度。

據悉，雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，也是京港臺通道的重要組成部分，是支撐引領“一帶一路”“京津冀協同發展”“長江經濟帶”縱深發展，助力建設“雄安新區”千年大計。建成后，將進一步完善京津冀地區鐵路網結構，促進沿線經濟社會發展具有重要意義。

【編輯：敏業】