2020年初，我帶著家人的牽掛與期許，乘坐阿爾及利亞航空公司班機第一次離開國境。12小時航程結束，我來到了阿爾及利亞。一出機艙，咸咸的空氣一下子顛覆了我對非洲的“偏見”。到了項目所在地貝佳亞后，更感受到這里典型的地中海風情，一個得天獨厚的天然港口，一片富饒多產的海鮮之地，浸潤著獨特柏柏爾文化的風土人情撲面而來，一個個熱情的同事，撩撥我心中對未來的無限遐想……

疫情期間，何勇發揮特長為項目員工理發（北非區域公司 供圖）

我參建的項目是一條100公里的高速公路——阿爾及利亞貝佳亞連接線項目。這是阿爾及利亞東部的一條重要交通命脈，北起貝佳亞港，南與東西高速公路相連，途經5座城市，全長100公里，是中國企業參與“一帶一路”建設的重要項目。項目建成后將充分釋放貝佳亞港運能，拉動投資，促進當地旅游業發展，創造大量就業機會。到了項目后，我直觀地感受到了施工現場的忙碌、一線作業的高標準、嚴要求。

當時，項目部為了提高錨索張拉質量，滿足屬地監理工程師提出的要求，迅速成立了QC小組，由我的導師韓磊帶著我去當地的錨索生產廠家學習。這就樣，一方面抓現場施工生產，另一方面探索技術突破，一天的常規工作完成后，往往已經時過午夜，但每每看到身邊同事們并肩作戰的身影，我就給自己不斷鼓勁，咬牙堅持下去。

在這一過程中，我也不斷加深了對企業歷史、文化的了解，我認識到，中國鐵建榮譽滿滿的發展史，了解到我們是綜合實力領先市場的建筑行業龍頭企業，也是今天中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，無數中國鐵建人走過了一條艱難而又成功的不平凡道路，使得我的海外工作和生活不覺得遙遠與漫長。最終，通過現場反復調研、大量查詢資料，我們提出了增加二次注漿以精確控制錨索張拉伸長量，并不斷改進，較好地指導現場作業并完成課題任務，獲得中國鐵建年度“優秀QC小組”榮譽，也贏得了業主單位的一致好評。在此基礎上，我們繼續研究《一種可控式二次真空注漿管分段注漿的錨索》，已申請國家實用新型專利。

在緊張的工作和學習之余，我也發揮自己的特長，為項目員工理發。他們戲稱，足不出戶，就能解決“頭等大事”，我也愿意發揮自己的小小能量，為身邊的人多作貢獻。我主動學習當地文化，與身邊的阿爾及利亞同事們交流，慢慢地融入其中，成為了這個“國際班”的一員，收獲了他們的認可，也感受到與異國朋友真誠相處的喜悅。每一次工程項目開工或通車時，我和外籍同事們都是一樣激動不已。

不經意間，我已經在海外三年多了，從對專業工作的緊張，到現在自己可以把握工作主線，我深刻感受到一線經歷帶給我的鍛煉與成長。回顧這段與項目一起成長的風雨歷程，伴隨著中國鐵建一步步的發展壯大，不禁感慨萬千，在這段歷程中，我始終與企業同呼吸，共命運，作為公司的一員，我由衷感到驕傲、自豪和無比的榮耀。企業的成長就是我的成長，在不斷努力中，在美麗的地中海畔，留下了人生的足跡。

我們是新時代的青年，在曲折中學習，在困境中磨練，在交流中成長，不斷體會到成功的喜悅，合作的融洽。在美麗的貝佳亞海港，有我這樣一名鐵建青年，不斷努力成長，為自己，更為了企業實現海外發展的夢想。

【責任編輯：張晶】