以潘口水庫為水源，通過新建潘口水庫至馬家河水庫引水干線，引潘口水進入馬家河水庫，向中心城區供水，滿足城區供水需求；新建馬家河水庫至百二河水庫引水支線，向城區補充生態用水，改善城區水生態環境。眼下，在十堰南部的群山之中，一條總長73千米的地下引水線路正日夜不停施工。這便是十堰中心城區水資源配置工程。

十堰市中心城區水資源配置工程四標段馬家河水庫5號隧洞出口（趙佳星 攝）

5月16日，在十堰市中心城區水資源配置工程四標段馬家河水庫5號隧洞施工現場，一條從洞口延伸出來的鐵軌和送風管道十分醒目，TBM硬巖掘進機正向山體層層掘進。“截至目前，四標段已掘進8.25千米。”中鐵十八局項目部副經理譚永恒介紹，從房縣大木廠鎮到茅箭區馬家河5號隧洞口，需打通一條29.2千米的隧洞。其中，中鐵十八局負責第四標段15.36千米隧洞掘進。

國內最小直徑的 TBM掘進機“水源號”TBM（趙佳星 攝）

據介紹，房縣大木廠鎮至茅箭區馬家河段埋深最高達730余米，因穿越湖北賽武當國家級自然保護區，環保要求極為嚴格。為保護生態環境不遭受破壞、保障工程如期完工，該工程打破傳統隧洞施工工藝，引進兩臺TBM硬巖掘進機施工。

“如果要抵達掘進點，乘坐礦車單趟都要花40多分鐘。”譚永恒說。換上長筒靴、反光背心，戴上安全帽，全副武裝后，坐上礦車才能進入施工中的隧洞。

“隧洞直徑4米，里面需要鋪設鋼軌、水電線路等，空間小，操作難度大，且洞內十分濕熱，里面的工人衣服就沒干過。”譚永恒感慨，無論冬夏，隧洞里平均氣溫在38攝氏度左右，個別地段達到42攝氏度，而這些熱量主要來自TBM硬巖掘進機工作時的機械散熱。

果不其然，越往隧洞深處走，體感越熱。不一會兒，記者便不停流汗，上衣汗濕大半。很難想象，施工人員在隧洞深處長達12個小時的施工之艱辛。

濕熱的隧洞里，施工人員有的維護和調試設備，有的錨噴支護，還有的鋪軌、延伸管線……盡管作業辛苦，但他們干勁十足。

2個多小時后，重回隧洞外，只覺空氣清新，在狹窄隧洞里的壓抑感頓無。然而，這還不是該工程的最小作業空間。

全長4.2千米的馬家河至百二河支線工程引水隧洞項目，采用目前國內最小直徑的 TBM掘進機“水源號”進行施工，開挖斷面直徑為2.5米。現場約40名工人采取“兩班倒”形式，24小時不停歇作業。日最高進尺為23米，目前平均日進尺為8米左右。截至5月16日，馬百支線距離貫通還剩不到300米。

“在施工過程中，我們采用了一系列新技術，如數字化技術全程監控項目進度，保障施工安全；超前地質預報，有效預測和探明隧洞掌子面前方地質情況，對可能遇到的不良地質體（如涌水、突泥、塌方等）提前掌握，充分應對。”該項目部總工程師張桂顯說道，在施工作業面預埋儀器、儀表，定期進行數據采集、傳輸、分析，動態掌握洞內巖石的變化趨勢，有效保證施工作業安全。

施工現場電腦屏幕上的“工程智慧管控系統”實時顯示各項數據，以及洞里洞外的作業場景。“施工過程中，設計圖紙、質量安全資料、形象進度等信息實時顯現在系統大屏上，方便調度。”張桂顯介紹。

據介紹，本工程引水線路總長73千米，其中干線長69千米，支線長4.2千米，線路途經竹山縣、房縣、茅箭區等3個區（縣）的7個鄉鎮、19個村。截至目前，全線完成隧洞進尺56.3千米，預計今年6月底馬百支線隧洞將貫通，今年年底1標、2標隧洞將貫通。

【編輯：金雨】