5月20日，由鐵四院設計的福廈高鐵完成信號靜態驗收，全線進入聯調聯試階段，福廈高鐵距離開通又近一步。

福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，于2017年9月全線開工，正線全長277.42公里，設計時速350公里；正線橋梁84座、隧道29座，橋隧比高達85.1%。

福廈高鐵沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站。其中福清西站、泉港站、泉州東站、泉州南站為新建車站，漳州站為既有車站改擴建，福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場。

福廈高鐵開通后，福州至廈門的列車運行時間將從現在的2小時縮短至1小時以內，兩地間形成“一小時生活圈”。廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯起一條聯動發展的“黃金紐帶”，對服務國家“一帶一路”倡議，推動沿線城市經濟社會發展具有重要意義。

【編輯：金雨】