近日，中鐵十八局五公司施工的江西省樟樹至吉安高速公路改擴建工程A2標項目部牢固樹立安全發展理念，嚴格落實安全生產規章制度，持續加強安全監督檢查，將建筑業數字化、智能化發展的浪潮“推”進安全管理全過程，積極創新數字化、智能化的安全管理新模式。

項目線路航拍（范磊 攝）

樟吉高速項目段線路全長25公里，雙向四車道擴建雙向八車道，全線采用兩側拼寬，設互通1處。土石方247.7萬立方米，橋梁11座（預制梁558片）；涵洞、通道拼寬共136道。設綜合廠站一處，占地約251.9畝。由于線路長，橋梁較為分散，需在保證通車的同時拼寬路面，交通導改的安全風險大，安全管理難度面臨著極大的挑戰。

自項目開工以來，項目部秉承“生命至上，安全第一”的安全理念，大力推行施工現場標準化、規范化、信息化、智能化管理，全力推進“平安工地”和“智慧工地”建設。為切實筑牢項目安全紅線，提高員工安全意識，有效防范和化解安全生產事故發生，項目部采用多項安全舉措，筑牢安全防火墻。

“沒有佩戴安全帽！沒有佩戴安全帽！”樟吉高速項目的現場視頻監控發出反復警示。項目在“廠外無廠”綜合廠站等24個重要部位安裝全天候智能監控系統,任何人只要進入廠區且未佩戴安全帽，被360度的高清攝像頭識別到，語音提示就會立即響起，時刻提醒進廠人員牢記：安全是“頭”等大事！

項目工區航拍（范磊 攝）

同時，綜合廠站實行人車分流，對大型設備作業區域、分岔路口及道路人員過往集中處，通過布置安全圍欄將人行道和車行道有效分隔，并設置完善的交通導引、防護設施及交通安全警示標志和標牌，有效緩解遒路通行壓力，消除交通安全隱患；并且安裝雷達測速抓拍系統，項目在綜合廠站道路上，安裝雷達測速抓拍系統，限速15千米/小時，系統采用高精度激光雷達對經過的每一輛機動車進行實時測速，全天候抓拍，并儲存至云端，項目部定期對超速車輛駕駛人員進行安全教育，性質惡劣的進行處罰，有效保障了廠區道路上的行車安全。

此外，為了加強施工管理，保障施工路段的安全暢通和預防二次事故的發生，項目在施工現場設置多個智能搖臂機器人。機器人手握紅旗，配合耀眼的警示燈，可搖旗提醒過往車輛減速慢行。機器人采用太陽能光伏發電系統充電，不怕風吹日曬，可連續24小時預警引導。

項目團隊充分發揮黨建引領作用，成立廠站內安全體驗館，項目有VR安全體驗、綜合用電體驗、安全帽體驗、安全帶體驗等。安全體驗館將傳統的安全教育模式與體驗式安全培訓相結合，使施工人員進行沉浸式實景培訓，不僅向作業工人科普了安全知識，而且通過實地體驗增強了作業工人的安全素質，大大地降低了安全事故發生的概率。

樟吉高速改擴建工程A2標項目數智化安全管理模式實現了抓好安全管理提升工作，深入開展安全生產大檢查，統籌好生產和安全穩定工作的良性循環。強化考核問效，規范分包安全管理；突出管理重點，推動安全有序施工；加強安全風險動態分析，防范化解安全風險。項目將繼續將安全生產真正落到實處，齊心協力建設“平安樟吉”。

【編輯：敏業】