近日，中國建筑金屬結構協會公布了第十五屆第二批“中國鋼結構金獎”和“中國鋼結構金獎年度杰出工程大獎”獲獎項目，中鐵二十一局三公司參建的中川機場T3航站樓連接線建設項目榜上有名。

中川機場T3航站樓連接線建設項目位于甘肅省蘭州新區，全長11.76公里，設計時速80公里，是西北最大規模的鋼結構橋梁應用項目，其中波形腹板體量居全國第一。

鋼梁梁吊裝施工（中鐵二十一局三公司 供圖）

該集團三公司承建的中川機場T3航站樓連接線T3-4合同段全長3.73公里，主要包括緯一路主線高架橋、T3航站樓樞紐4座匝道橋等，橋梁異形、大跨、小半徑曲線等結構多，技術標準高、施工難度大。

施工中，項目部超前謀劃，不斷優化施工方案，多次組織召開專家評審會、技術方案討論會，成立課題研究小組開展科技攻關，參與創建的鋼底板波形腹板-混凝土組合梁橋新型結構體系，解決了組合梁橋面板易開裂的通病，提高了材料利用效率，達到國際領先水平；總結形成的“組合鋼箱梁先頂后降橋面翼緣免支模施工工法”，不僅加快了施工速度，還明顯改善了橋面拼縫質量，提高了公路路面使用壽命。此工法已成功應用于安臨公路、蘭永臨高速公路等項目。

此外，參建人員以“安全生產標準化”為抓手，詳細編制工程創優策劃書，積極推廣應用“四新”技術，嚴格落實各項質量管控措施，從材料入場、焊接質量、桿件精度等方面，全方位加強質量控制，著力打造“品質工程”。

建成的中川機場T3航站樓連接線建設項目（中鐵二十一局三公司 供圖）

“為保證工程質量，我們專門選派技術骨干，到鋼構件加工廠駐守，全程盯控鋼箱梁的加工效率，監督鋼結構加工質量。”項目負責人王亞鋒介紹，同時加大安全管控力度，完善施工細節，排查運輸線路及吊裝安全隱患，保證項目建設穩步推進。截至目前，在國家級核心期刊發表論文1篇，獲得實用新型專利3項、省部級工法1項。

中川機場T3航站樓連接線建設項目建成后，將完善蘭州新區及機場路網、改善機場外部環境，對促進蘭州新區國家級綜合樞紐建設、帶動新區及蘭州老城區互動協調發展、促進新區招商引資、加快新區建設速度具有重要意義。

據悉，中國鋼結構金獎是中國建筑鋼結構行業工程質量的最高榮譽獎，由中國建筑金屬結構協會主辦，獲獎工程為我國從事建筑鋼結構制作、安裝企業承建的各類建筑鋼結構工程，工程質量達到國內領先水平。

【編輯：顯正】