閆國畢：大好青春敢擔當 勇做創新弄潮兒

來源：本站原創 作者：唐友文? 時間：2023-06-14

十三年如一日扎根基層、潛心鉆研，星空晨光目睹了他的成長；初心不改排萬難、矢志創新提效益，青燈孤影是他卓爾不群的秘訣。他是創新增效的智多星，是攻堅克難的急先鋒，是青年團隊的領頭羊，將青春智慧揮灑在科技創新的廣袤天地，譜寫出了一曲催人奮進的華麗樂章。他就是中國鐵建勞動模范，中鐵城建廣佛環站后工程（聯合體）項目部總工程師閆國畢。

善于鉆研，技術創新助推降本增效

2015年，年僅29歲的閆國畢調任中鐵城建二公司三亞國美酒店項目副總工程師，意氣風發的他，很快遇到了技術攻關途中的第一只“攔路虎”。在該項目基坑支護的施工過程中，由于沙灘巖層過硬，普通鉆機根本無法打進，常規的施工需分為兩步才能完成，即先鉆孔、后成樁，工序繁雜，進度緩慢。如果用三管高壓旋噴樁進行施工，每1米的成本將達到原來的10倍，項目施工進度因技術問題一度滯后。

為解決此項難題，他開始大量翻閱資料，每天與技術人員討論攻關方案并前往現場進行論證。一天深夜，窗外傳來“篤篤篤”的叫聲，令他精神為之一振，他在啄木鳥捕蟲的聲音中找到了靈感。于是，他帶領技術人員大膽進行技術革新，優化施工工藝，經過研究發現，采用長螺旋鉆機，改裝鉆桿，在鉆桿前裝置合金鉆頭，將旋噴樁的“氣管、水管和漿管”裝置在鉆頭內，把鉆孔和旋噴樁施工結合，鉆孔和成樁一步完成，不但加快了施工進度，而且還能夠減少水泥用量。僅此項創新成果就節約成本約130萬元。

閆國畢和技術人員在現場討論施工方案（李俊浩 攝）

勤勉務實，攻堅克難鑄造精品工程

2017年，閆國畢擔任南寧地鐵3號線01標機電4、9-11工區項目總工程師。該項目主要施工內容為13個車站站內公共區裝修、站外附屬裝修，23個車站的FAS和氣體滅火系統，13個車站和區間的人防工程。

面對工期緊、任務重、點多線長、管理難度大等諸多難題，閆國畢主動扛起責任與擔當，積極聯系設計院研究裝修方案，深化裝修圖紙。經過多次試驗論證，他們最終想出了對策。使用高強螺栓作為連接點，制作出拼裝式出入口雨棚，從而省去焊接環節，只需要等場地移交就可以立馬從工廠拉過來現場拼裝，這樣做大大節省了時間成本，提高了效率。在他的推動下，提前完成裝修樣板站創業路站的施工，裝修風格和施工質量一次性通過驗收并在全線推廣，13個車站按期交付使用。

南寧地鐵3號線安吉客運站室內裝修實景（閆國畢 攝）

星光不負趕路人。中鐵城建二公司參建的南寧市軌道交通3號線一期工程（科園大道～平樂大道）獲得了2020-2021年度第一批中國建設工程魯班獎，實現了公司魯班獎零的突破。與此同時，由閆國畢主持研究的《南寧市地鐵三號線01標地鐵站精裝修BIM應用》獲第四屆“科創杯”中國BIM技術交流暨優秀案例作品展示會大賽最佳BIM院校實踐獎一等獎，他也獲評2018年度中國鐵建南寧軌道交通3號線01標指揮部“先進生產個人”。他還參與編制了《南寧軌道項目建設標準化系列叢書——公共區裝修工程施工工藝標準圖集》，主持編寫圖集第一章和第二章的內容。2019年8月，他受南寧軌道集團有限責任公司的邀請，參與評審了南寧軌道交通4號線的裝修方案。

傳道授業，言傳身教建設青年團隊

2020年春節前后，初到廣佛環項目的閆國畢扛起了施工生產和疫情防控兩面大旗。為盡快穩產達產，確保年度產值任務目標的完成，他帶領項目團隊制定了技術創新規劃，帶領青年員工開展技術創新和技術攻關，通過科技創新賦能產能釋放。為了培養技術干部的業務能力，他每天晚上組織人員進行集體學習，對方案、規范、圖紙進行講解，學習規范，學習技術，邀請經驗豐富的老技術員進行經驗傳授，培養年輕的技術骨干力量。

閆國畢在現場指導青年員工（韓典 攝）

在樁基礎施工過程中，針對北滘檢修基地周邊地質條件極為復雜，淤泥深度最深處達到了30多米，受力不勻極易引起管樁偏位的特點，他提出了深層土體位移監測技術，利用一根普通的繩子來檢測管樁在施工過程中是否偏位，成功解決了深厚軟弱地質條件下樁基施工的難題。在短短1年時間內，他帶領項目團隊一起完成了約5萬平方米的全轉換層上蓋的施工任務，為廣佛環項目產值目標任務的完成奠定了堅實基礎。

“創新是企業發展的內驅力。干一個項目，就要為企業培養一批敢創新能創新的技術人才，”閆國畢這樣說。他們成立了青年突擊隊，將自主研發的QC成果和優秀工法廣泛應用于施工生產中，既節約了成本，又有力提升了施工質量。廣佛環項目陳村站、張槎站先后被評為“珠三角標準化文明工地”。在集團第四屆BIM技術應用大賽中，他們研發的《廣佛環城際站房機電安裝BIM技術應用》獲單項組一等獎。

“路雖遠行則必至，事雖難做則必成。”閆國畢將汗水灑向一線，將身心投入奉獻，不斷地以鉆研精神克服艱難險阻，以銳意創新為企業創譽創效，用智慧和汗水抒寫了青春的夢想篇章。

【編輯：邵南】