6月14日，隨著最后一片箱梁精準架設在聊城特大橋1205-1206號墩上，標志著中鐵十四局五公司順利完成雄商高鐵鄭濟共建段全部箱梁架設任務。

架梁施工現場（李盼 攝）

雄商高鐵鄭濟共建段全長6.6公里，中鐵十四局五公司承擔了該工程168孔箱梁架設任務。

自2022年11月份進場以來，架梁團隊克服施工場地狹小、冬季嚴寒氣候等不利條件，積極推進架梁設備進場和組裝工作，對設備各項安全、技術指標進行了全方位檢查和驗收。通過多次現場研討、路線勘察，制定切實可行的架設方案和運梁保障措施。同時對施工人員進行安全教育培訓和技術交底，過程中嚴格執行領導帶班現場監督制度，確保架梁任務順利完成。

施工中，架梁團隊積極探索、大膽創新，成功采用自主研發的具有國際領先水平的“隔代高鐵搬運架設備配套施工技術”，順利完成了下穿門式墩架梁施工，同時有效盤活了閑置設備，使老設備重新煥發新活力。

雄商高鐵鄭濟共建段箱梁全部架設完成，為下一步雄商正線的順利貫通奠定了堅實的基礎。

據悉，雄商高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，也是橫貫中國南北的一條高速鐵路大動脈。雄商高鐵鄭濟鐵路共建段位于聊城市，建成后將進一步優化路網整體功能，便利沿線群眾出行，促進經濟社會高質量發展。

【編輯：顯正】