盛夏的白洋淀，碧波蕩漾，蘆葦蔥蘢，魚游潛底，飛鳥盤旋。千年秀林，綠蔭錦簇，郁郁蔥蔥。山水之間，一座嶄新的未來之城——雄安，正點燃萬家燈火，由藍圖走向現實……新城拔地而起的背后，是3000余名中國鐵建干部職工，肩負高標準、高質量建設雄安新區的使命，用2000多個日夜，一撇一捺助力“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”建設理念的“雄安畫卷”在1770平方公里的熱土上徐徐鋪開的故事。他們用實際行動踐行習近平總書記考察雄安新區時給予的“堪稱奇跡、殊為不易、扎實有效”三個關鍵詞，寫下與“未來之城”的未來之約！

雄安站航拍（任雙歡 攝）

綠色起筆，繪就生態畫卷

擘畫千年大計，“千年秀林”是秀美的起筆。2017年11月13日，中國鐵建建設者在“千年秀林”9號地塊一區造林工程中，種下了第一棵苗木——油松。自此，雄安第一片林在這塊充滿希望的熱土上扎根發芽。

“先植綠，后建城”是雄安新區設立以來的建設理念。時值六月，驕陽正盛。雄安“千年秀林”內一片郁郁蔥蔥，白色的丁香花團錦簇，黃色的山杏綴滿枝頭，紫紅的桑葚嬌艷欲滴，到處彌漫著花果的香氣。登上秀林驛站二層平臺，放眼望去，成片的綠色苗木錯落有致、郁郁蔥蔥、綿延不盡。一幅人與自然和諧共生的生態畫卷呈現其中，高品質的生態空間撲面而來。

“如今的雄安新區豐滿了許多，綠樹望不到邊，天藍了，鳥多了，人民的生活更加幸福了。”中鐵十八局植樹造林建設者耿志國介紹。近300萬株苗木茁壯成長，與白洋淀一起，將雄安新區鑲嵌在藍綠交織的生態空間之中，為這座生態之城注入了濃濃的綠色底蘊。

“300米進公園、1公里進林帶、3公里可進森林”，雄安新區將詩意棲居寫進規劃。中鐵十一局承建的雄安高鐵公園，位于雄安站附近，建筑面積達12.8公頃，集生態涵養、防護隔離、自然保護、休閑游憩等復合功能于一體。

白洋淀是華北平原最大的淡水湖泊，143個淀泊星羅棋布，3700條溝壕縱橫交錯，被譽為“華北之腎”，是“未來之城”的生態屏障，白洋淀的生態修復成為新區設立后的一項重要生態工程。作為淀區改造的“第一村”邵莊子村，也是生態保護與生態旅游、特色生態經濟和諧發展的示范村。在規劃過程中采用“恢復淀泊水面、實施退耕還淀”的生態修復方案，實現“淀村共生治理”下的人淀關系再平衡。白洋淀2017年水質檢測還是劣五類，經過環境治理全面提升后，水質發生了歷史性變化，記者從中國環境監測總站發布的數據獲悉，淀區整體水質2021年就達到了三類，主要指標化學需氧量、高錳酸鹽指數和總磷同比分別下降16.8%、16.1%和30.4%。

如今，走進邵莊子村，曾經老舊的碼頭煥然一新，雜亂的葦塘成為回環曲折的濕地公園，曾經的小小漁村，蝶變為塞北江南、夢里水鄉，白洋淀已進入全國良好湖泊行列。

智慧加持，鑄造雄安品質

2020年12月27日上午10時18分，滿載乘客的C2702復興號動車組列車啟動、加速，從未來之城新地標雄安站“飛”向首都北京。中國鐵建全產業鏈布局建設的京雄城際鐵路正式開通運營，至此，雄安與京津半小時經濟圈成型。在項目建設中，中鐵十二局打造雄安站智慧工地建設，成立了BIM、智能建造、信息化技術、清水混凝土、綠色建造五大創新工作室，有力地保障了高鐵站的建設，步入雄安站大廳，映入眼簾的192根清水混凝土“開花柱”便得益于此。

習近平總書記2023年5月10日在雄安新區考察時指出，“雄安站是雄安新區的交匯車站，要進一步完善聯通雄安站和雄安新區的交通‘微細血管’，提升人流物流聚集和疏散的效率。要把昝崗片區建設成為高端高新產業集聚區，讓各方來客一到雄安，就能感受到雄安新區撲面而來的現代化新氣象。”

從雄安站西廣場出發，步行十分鐘內便可到達由中鐵建河北雄安城市發展公司投資建設的集商業、辦公、居住于一體的中國鐵建·鐵建中心項目，作為中國鐵建布局雄安的首個地產開發項目，堅持以人為本、綠色低碳、智慧智能的設計理念，充分結合雄安站交通樞紐的優勢，以“一帶兩軸、一網兩心”為規劃框架，構筑15分鐘的都市生活圈。建成后將形成一個配套齊全、設施完善、服務功能完備的新興產業經濟中心。

該項目首開區中鐵城建的建設者正加緊推進雄安站樞紐片區二號地一標段項目施工，施工現場一派繁忙景象。走進這片工地，沒有飛揚的塵土，更沒有喧囂與雜亂，在該項目智慧工地指揮中心“智慧大腦”的加持下，BIM、VR、AI、互聯網、大數據、物聯網等新一代信息技術與建筑施工完美融合，新型智慧工地全面應用，項目智慧化管理可謂“賽諸葛”。今年5月，該項目獲評雄安新區建設工程“質量安全綠色文明示范工地”，成為2023年中國鐵建唯一獲此殊榮的參建單位。

在雄安站南北兩側，是中國鐵建承建的全國首個城站一體化交換中心——雄安站CEC停車場，其打造的全國領先的車路協同、無人駕駛及車聯網示范區，向世人展示了雄安未來綠色、智能、時尚的新型交通模式。

從白洋淀大道拐上新開通的雄安新區啟動區北部干道海岳大街，東行約5公里就到達了科創綜合服務中心項目，這是雄安新區啟動區科學園片區標志性建筑，未來將引導在京科研機構創新平臺有序向雄安新區布局，形成國家科研機構與區域創新協同發展新模式。“為了高標準建設好項目，在建設過程中，我們堅持把質量放在第一位，通過智慧工地應用，打造高標準、高質量工程。”中鐵建設項目總工程師劉廣坤介紹道。

科學化、智慧化的“數字森林”是千年秀林的另一大特點。這里的每一棵樹都有對應的二維碼，就像一張“身份證”涵蓋苗木從孕育到出生、成長的每一個過程的信息。通過大力加強物聯網、大數據、區塊鏈等科技手段的應用，打造了全國植樹造林的“雄安樣本”。

編織經緯，構筑宜居之城

習近平總書記近日在河北雄安新區視察時指出，“交通是現代城市的血脈。血脈暢通，城市才能健康發展”。雄安新區建設著眼未來，遵循海綿城市理念的城市綜合管廊工程建設大面積鋪開。中國鐵建多家單位投身建設，為未來之城構建城市血脈。

“大膽創新管廊滑移模架體系、綠色裝配式護坡、臺模早拆等新技術，既保證了施工的速度和質量，又降低了施工成本，在管廊施工技術上的探索具有開創性，是建設工程科技示范的先試先行者。”中鐵十二局雄安站樞紐片區市政道路、綜合管廊、排水管網系統（一期）工程（二標段）項目總工程師孫瑞瑞表示。作為未來之城，雄安新區地下綜合管廊建成后，將有效提升雄安新區的市政基礎設施安全保障水平，為雄安這座千年之城奠定堅實基礎。

如今的雄安新區，基礎設施的“四梁八柱”已成功搭建，城市框架全面拉開。六年來，中國鐵建所屬多家單位參與了容東、容西、雄東安置區建設，承擔了啟動區、起步區、昝崗片區等多個城市綜合配套服務設施建設任務，有效服務和改善了新區城鄉居民生活，提升城市的宜居感和人民生活的品質感。“我們使用節能型保溫外墻，裝修材料符合綠色建筑三星級標準。”據中鐵建設創新坊片區小學、初中項目總工程師鄭其鋒介紹，項目在建設過程中，以雄安新區綠色發展定位為目標，施工中所用材料均為綠色材料，整體綠建滿足《綠色建筑評價標準》最高星級——綠色建筑評價三星級的要求。通過全過程綠建，營造綠色生態校園。

塔吊林立、熱火朝天、日新月異。雄安新區建設高峰期，每天有數萬中國鐵建建設者在這片土地上晝夜作戰、揮灑汗水，書寫奮斗故事，見證新區變化。

“15天，3400平方米的雄安動車所臨設施工全部完成”“43天完成雄安站4.1萬噸鋼結構及跨度450米、覆蓋面積12萬平方米的屋蓋鋼結構施工”“用時2年，占地47.52萬平方米的大型現代化客運樞紐投入運營，創造了國內同等規模站房建設最快速度”“56天，完成36棟主樓正負零施工任務，鋼筋綁扎8157噸，混凝土澆筑49500余立方米”“京雄城際鐵路全線貫通”……中國鐵建胸懷“國之大者”，發揚“逢山鑿路，遇水架橋”的鐵道兵精神，用實干加苦干建功新時代，跑出雄安建設加速度！

起筆是世界眼光，落筆為時代標桿。六年來，中國鐵建堅決貫徹落實習近平總書記重要講話精神，全面落實京津冀協同發展戰略，為高標準高質量推進雄安新區生態之城、智能之城、創新之城、人民之城、未來之城建設貢獻鐵建力量。

【責任編輯：張晶】