引入3D數字化智能攤鋪施工技術，賦能路面“智能”施工；采用智能掛籃懸臂平衡澆筑施工工藝，實現掛籃均勻連續行走……在中鐵十四局雄信高速項目，智能科技融入施工生產各個方面，成為引領項目高質量建設的重要力量。

雄信高速（樊琪琪 攝）

黨的二十大報告指出：“必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力。”該項目深入推進創新驅動發展戰略，以科技創新開辟發展新領域新賽道、塑造發展新動能新優勢。

3D數字化智能攤鋪系統界面（王錕 攝）

在該項目路面施工過程中，他們創新性引進3D數字化智能攤鋪施工技術，通過數據采錄擬合建模、現場三維空間定位、自動施工控制三個步驟來實現施工自動化、智能化、精準化。“3D攤鋪控制系統主要由測量機器人和攤鋪機控制系統組成。在攤鋪過程中，通過高精度的秒測量機器人實現棱鏡的自動跟蹤、測量，提供高精度的施工基準，攤鋪機慰平板自動作出上下高度的調整，自動進行控制及找基準面，無需測量放樣，可以全過程自動控制攤鋪高度、坡度和方向，進一步提升了路面平整度，確保路面高程、厚度、橫坡等指標。同時，實現了自動化減人，提高了生產效率，減少了路面人員與設備交叉的安全風險。”該項目負責人說道。“使用該技術后，我們已施工的底基層，基層平整度、厚度、橫坡合格率達到100%，高程合格率達到98%。”

湞江大橋連續梁施工（樊琪琪 攝）

在該項目湞江大橋施工期間，建設者采用自動化水平更高的新型智能掛籃進行懸臂澆筑施工。“這種智能掛籃采用菱形架方式，其結構為整體式快裝快拆菱形桁架、智能控制系統、懸吊系統、后錨和行走系統及模板系統。”該項目現場負責人介紹，“我們通過液壓系統自動控制實現掛籃均勻連續行走，移動效率提高了4倍，不僅減輕施工人員勞動強度，還大幅提高了作業的安全系數。”同時，該系統還可以通過“北斗精準定位”對掛籃狀態進行實時監測，在施工中如遇異常情況，掛籃系統還可自動報警停機，進一步保障施工安全。

“BIM+智慧工地”數據決策系統（項目部 供圖）

此外，該項目在橋梁建模信息化管理、臨時結構物穩定性分析、智慧工地系統等領域應用BIM技術，以此達到可視化、信息化管理。同時，他們將BIM技術與二維碼結合，在原材、試驗管理、技術安全交底、現場標識、宣傳教育等方面廣泛應用，達到了“掃一掃，大成效”的顯著效果。

引入國內先進的數控鋼筋加工設備，應用整體穿束機、護欄定位胎架，自制“剪力筋保護沙袋”運梁通道，應用全線智能監控系統，特種設備設置紅外線防撞器……該項目牢牢牽住科技創新這個“牛鼻子”，持續將科技優勢轉化為競爭優勢、發展優勢，為項目高質量建設匯聚起強大動力。

【編輯：邵南】