“公路維養里程累計580多公里，鐵路管養里程達57公里，連續六年獲業主單位信用評價A級，系統內第一家獲得最高級公路養護資質的企業，合同簽約由一年一簽變為一簽三年，建構山東區域維養框架，產業板塊由單一的維養模式逐步變為‘維養+運營’模式……”當談及分公司近年來的發展變化，中鐵十四局一公司交通工程養護分公司的總經理顏京華如數家珍。而在這一系列發展成果的背后，離不開公司維養作業人員的辛勤努力，更是該分公司持續夯實管理基礎，提升管理效能帶來的顯著成效。

搗固作業（辛志強 攝）

作為進入新興市場的排頭兵，該分公司在整合原有的公路維養和鐵路維管兩大中心資源優勢的基礎上，總結兩大中心管理經驗，融合各地區維養市場特點，推動管理能級提升，積極探索出“以管促養”養護新模式、“形象工程”轉“素質工程”、“維養+運營”業務模式的管理思路，并將之作用于分公司日常管理工作之中。

相較于傳統的土建工程，維養工程具有周期長、管養線路長、作業種類繁雜等特點，因此，該分公司聚焦機械化施工，信息化監管、工廠化加工、現代化工裝、創新工藝五大養護管理方面推行“以管促養”的養護模式。同時，該分公司針對各類施工作業量身定做“作業套餐”，如在日常保潔作業中采取“固定段人員+機動人員”的保潔模式、在路面裂縫處理作業中創新使用灌封膠及裂縫膠帶、在冬季除雪防滑作業中投入使用液體融雪劑等，其中分公司下屬資興項目采取的無人機高坡巡查技術、德商項目高德預警精靈裝置以及分公司引進的“聲、光、監”一體化安全哨兵系統備受業主方好評并在全線推廣使用。

道路維養（辛志強 攝）

“目前，分公司的‘形象工程’已經‘全部完工’，現在咱們要把管理重心轉移到‘素質工程’建設上面來，提升全員整體業務素質，這樣就能在無形之中增強分公司在維養領域的綜合競爭力和品牌影響力。”該分公司黨支部書記劉繼生在月度工作例會上交流道。

每日班前安全教育（辛志強 攝）

據了解，該分公司聚力增強市場競爭力，擴大品牌影響力，因勢利導實施“形象工程”“素質工程”兩步走戰略。一方面從施工現場形象、辦公場所形象、職工服裝等方面入手，對所屬德商項目、濟魚項目辦公駐地升級改造，從項目管理人員到現場施工人員統一配發制式裝備、服裝，在維養市場樹立企業良好形象，另一方面圍繞標準化管理、職工素質提升、業務能力提高等方面推進“素質工程”建設，通過內部專項業務培訓、外部維養專業單位對標學習、開展制度規章大學習等各種方式厚植全員學習文化，不斷提升全員素質能力。

而在兩項工程的聯合發力下，這支進軍維養市場的先鋒隊也成功擦亮了企業“金字招牌”，贏得業主單位接連“點贊”。經營方向由系統內部承攬轉向系統外部承攬的同時，在經營任務承攬上實現了突破：邯黃鐵路維管項目合同簽約由一年一簽變為一簽三年、高速公路維養項目也由兩年一簽變為三年一簽。

在奮力打造“專業、專注、規范、迅捷”的養護領域新標桿的同時，該分公司切實履行央企社會責任，多年來，參與數百次搶險救援行動，受到業主單位、交通執法等各方的一致好評，企業美譽度大幅度提升。

“管理的最終目的是為了推動發展，我們在瞄準管理靶向發力、壓實管理責任的同時，也注重市場經營目標的轉變，下一步，分公司正圍繞城市運營、‘維養+運營’的雙重發展模式蓄勢聚力，為企業轉型發展積極貢獻力量。”顏京華表示。

【編輯：釗倫】