阿爾及利亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月14日下午3時(shí)，中國(guó)鐵建貝佳亞連接線項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程——西迪艾士隧道雙線通車，標(biāo)志著阿爾及利亞貝佳亞省對(duì)外交通咽喉地段徹底疏通，當(dāng)?shù)?0萬(wàn)居民外出通道的堵車問(wèn)題得到解決。

通車后的線路（王黎旭 攝）

阿爾及利亞貝佳亞連接線項(xiàng)目北起阿爾及利亞貝佳亞港口，南與同為中國(guó)鐵建建設(shè)完成的阿爾及利亞經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈——東西高速公路相連。該項(xiàng)目是繼東西高速公路之后，中國(guó)鐵建在阿承建的第二大公路項(xiàng)目，全長(zhǎng)約100公里，雙向6車道，途經(jīng)5座城市。該項(xiàng)目由鐵建國(guó)際牽頭建設(shè)，鐵一院、中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵十七局、中鐵十九局共同參建。截至目前，該項(xiàng)目總通車長(zhǎng)度達(dá)84公里。

本次通車的西迪艾士隧道左洞隧道長(zhǎng)1691米，右洞隧道長(zhǎng)1628米，隧道進(jìn)口位于松散的滑塌體上，洞頂覆蓋層薄，最薄處僅為8米，且有居民房屋坐落于洞口上部。該隧道在開(kāi)挖規(guī)模和斷面面積上，達(dá)到了國(guó)際隧道協(xié)會(huì)超大斷面標(biāo)準(zhǔn)，且整條隧道以全、強(qiáng)風(fēng)化的泥灰?guī)r地質(zhì)為主，巖石較軟弱、破碎，施工風(fēng)險(xiǎn)高。

西迪艾士隧道內(nèi)部（王黎旭 攝）

施工中，中國(guó)鐵建在阿爾及利亞首次應(yīng)用CRD工法結(jié)合長(zhǎng)管棚預(yù)加固的施工方法，通過(guò)加長(zhǎng)進(jìn)洞護(hù)拱、洞內(nèi)大管棚、掌子面玻璃纖維錨桿、超前地質(zhì)預(yù)測(cè)等相結(jié)合的施工工法，將施工風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

當(dāng)前，貝佳亞連接線項(xiàng)目為阿爾及利亞同期開(kāi)工的13條連接項(xiàng)目中進(jìn)度最快的路段。夏季原本是旱季搶工的黃金時(shí)期，但今年5月至6月，降雨天數(shù)多達(dá)24天，較去年同期增加16天，給施工帶來(lái)了極大不便。項(xiàng)目通過(guò)倒排工期計(jì)劃，集合優(yōu)勢(shì)資源重點(diǎn)攻堅(jiān)，做到“雨天有準(zhǔn)備、晴天有進(jìn)度”。同時(shí)，項(xiàng)目加大屬地用工力度，組建技能培訓(xùn)班，著力克服用工不足等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目施工效能、屬地員工技能的“雙提升”。項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，培養(yǎng)了一批當(dāng)?shù)毓こ處熀凸芾砣藛T，累計(jì)為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位達(dá)1.8萬(wàn)個(gè)。

“西迪艾什隧道通車前，從塔克里特 (Takeriet)前往隧道另一側(cè)的提邁茲里特需要1到1個(gè)半小時(shí)，通車后單程只需15分鐘。我們將全力支持中國(guó)鐵建完成貝佳亞連接線剩余路段建設(shè)！”貝佳亞省長(zhǎng)卡邁勒丁·卡爾布什在通車儀式上表示。

貝佳亞港是阿爾及利亞最重要的深水良港之一，但因道路交通飽和，大批貨物要依靠首都阿爾及爾港運(yùn)輸，造成了首都交通不堪重負(fù)。連接線建成后將大大提升貝佳亞港的貨運(yùn)能力，有效減輕首都港口壓力。

“感謝包括中國(guó)鐵建在內(nèi)各方為隧道通車作出的努力！”阿爾及利亞公共工程部長(zhǎng)拉赫達(dá)爾·拉赫魯赫拉在致辭中表示，西迪艾什隧道施工難度很高，它的順利通車將明顯緩解長(zhǎng)期困擾貝賈亞省居民的交通擁堵問(wèn)題，并惠及周邊省份民眾。

“進(jìn)駐阿爾及利亞市場(chǎng)17年來(lái)，中國(guó)鐵建為阿爾及利亞‘世紀(jì)工程’——東西高速公路建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)，并先后建設(shè)了貝佳亞高速公路連接線、特萊姆森高速公路連接線以及1.3萬(wàn)套保障性住房等眾多工程項(xiàng)目，更在建造兩國(guó)人民‘友誼橋’‘連心路’的同時(shí)，在阿爾及利亞主動(dòng)承擔(dān)起與自身能力水平相適應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。”鐵建國(guó)際董事長(zhǎng)卓磊表示。

通車合影（王黎旭 攝）

作為項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程，西迪艾士隧道被阿爾及利亞政府指定為工程技術(shù)培訓(xùn)基地，阿爾及利亞國(guó)立高等公共工程學(xué)院等多所工程院校老師帶領(lǐng)大學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)研習(xí)。此外，在自然災(zāi)害來(lái)臨時(shí)，中國(guó)鐵建積極參與修路搶險(xiǎn)，設(shè)立巡回醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)義務(wù)接診達(dá)3600余人次；攜手抗擊疫情，中國(guó)鐵建阿爾及利亞有限公司向阿爾及利亞捐贈(zèng)了100臺(tái)呼吸機(jī)，以真情回饋屬地人民，以實(shí)際舉措贏得了阿爾及利亞政府和社會(huì)各界的高度贊譽(yù)。 

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