兵改工后，我在上海度過(guò)7年時(shí)光，參加4項(xiàng)工程建設(shè)，伴隨著企業(yè)發(fā)展的步伐前行，留下一段難以抹去的記憶。
1985年底，在中原完成西龍海鐵路改造任務(wù)后，我隨剛從鐵道兵轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)2年的建設(shè)大軍奔赴上海干工程。這是企業(yè)離開(kāi)鐵路主業(yè)，搏擊市場(chǎng)、摔打磨練、從學(xué)走路到奔跑、逐漸發(fā)展壯大的起點(diǎn)。
企業(yè)轉(zhuǎn)型，趕“鴨”上架
我所在的工程隊(duì)初到上海，在閔行區(qū)顓橋駐扎大概1個(gè)半月，前往徐匯區(qū)長(zhǎng)橋新村承建兩條道路和地下雨污水管道工程。我們是一支年輕且有朝氣與活力的隊(duì)伍，年齡大都在22～26歲之間，體力和精力是最大的優(yōu)勢(shì)。兵轉(zhuǎn)工的裂變，我們被推向陌生而廣闊的建筑市場(chǎng)。作為剛起步的年輕建筑企業(yè)，靠單一的修鐵路，企業(yè)難以生存發(fā)展，像水利水電、房建、市政、公路、房建等，什么活都要攬，會(huì)管、會(huì)干才能生存發(fā)展。可是離開(kāi)鐵路這個(gè)行業(yè)，我們幾乎什么都不會(huì)，很茫然，不知所措，在生存與較量的十字路口徘徊、彷徨，找不到前進(jìn)的路。
我們承建的徐匯區(qū)長(zhǎng)橋新村羅秀路、龍臨路兩條道路的地下直徑2.4米雨、污水管道和道路，可謂大姑娘上轎頭一回。我們遇到的第一個(gè)難題就是不知怎么干，干活找不到頭緒。
在管道基礎(chǔ)開(kāi)挖中，沿用鐵道兵時(shí)期人工鐵鍬挖土的方法，頭一天挖出的坑，第二天便塌陷了。100多號(hào)人干大半年，連一段成型的管溝都沒(méi)有，邊挖邊坍塌，如泥牛入海，找不到制服軟土的辦法，工程停滯不前。后來(lái)，借鑒周邊包工隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)，在兩側(cè)打入鋼板樁擋住含水量大的軟土，購(gòu)置一臺(tái)搖頭抓斗，人工配合挖泥，有了明顯改觀。但兩側(cè)的鋼板樁需要支撐，當(dāng)時(shí)用的是方木，結(jié)果挖至3米多深時(shí)，鋼板樁被巨大的外力擠壓變形，導(dǎo)致支撐木一根接一根斷裂，軟泥涌進(jìn)管溝，前功盡棄。后改為原木支撐，而且分上中下3排支撐，這才保證挖泥施工的進(jìn)行。缺少先進(jìn)設(shè)備和創(chuàng)新的管理方法，導(dǎo)致工程進(jìn)度緩慢，職工怨聲載道，士氣低落，業(yè)主不滿意。
推行承包，逐漸“入戲”
吃一塹長(zhǎng)一智，找到了“瓶頸”的癥結(jié)，增加設(shè)備是提高生產(chǎn)率的重要因素。公司給配備了一臺(tái)挖掘機(jī)，施工進(jìn)度才有了實(shí)質(zhì)性變化。但吃“大鍋飯”，還是無(wú)法從根本上解決進(jìn)度滯后的問(wèn)題。這樣下去，企業(yè)還有出路嗎？決策者們廣泛征求職工“破局”的合理化建議，決定劃段實(shí)行工序分包，將工程分段承包給有管理能力的工班長(zhǎng)或小組長(zhǎng)，讓他們組織人力和機(jī)械施工，自負(fù)盈虧，將風(fēng)險(xiǎn)劃分到每個(gè)人頭，壓力共擔(dān)、利益共享，體現(xiàn)多勞多得原則。這項(xiàng)改革舉措，職工的積極性一下調(diào)動(dòng)起來(lái)了，進(jìn)度加快了，一個(gè)年輕的企業(yè)充滿了活力，一個(gè)月完成的工程量是以前的5倍以上，職工對(duì)企業(yè)有了信心。我所在的工班，有一個(gè)月人均收入405元，是之前5個(gè)月收入的總和。這在當(dāng)時(shí)是個(gè)天文數(shù)字，激發(fā)了全隊(duì)職工的干勁和熱情，誰(shuí)干得多干得好報(bào)酬多成為常態(tài)。這項(xiàng)工程在合同規(guī)定的期限內(nèi)順利完成，雖沒(méi)賺到錢(qián)，卻鍛煉了隊(duì)伍，與舊體制作別。
在黃浦江引水工程施工中，我們大膽采購(gòu)一臺(tái)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、一臺(tái)靠人工配合輸送砂石料、水泥的混凝土拌合樓，為順利完成工程任務(wù)發(fā)揮了重要作用。在長(zhǎng)橋新村道路施工中，我們采用粉煤灰、石灰與石渣拌合而成的墊層，解決了軟基施工難題，最后人工鋪設(shè)瀝青混凝土平整度難題也迎刃而解。隨著2個(gè)工程的圓滿收官，中鐵十五局叫響上海灘，為區(qū)域滾動(dòng)發(fā)展、拓寬上海市場(chǎng)創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)我們公司也是中國(guó)鐵建系統(tǒng)最早實(shí)行工程承包的單位，為1992年后全系統(tǒng)逐漸推行項(xiàng)目承包開(kāi)了先河，起到了示范作用。
值得一提的是，在危機(jī)挑戰(zhàn)面前，除在管理上棄舊圖新、增加新設(shè)備、推行內(nèi)部承包外，還對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。由公司總工程師、上海片區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人給員工講授施工注意事項(xiàng)，避免返工，算好有效勞動(dòng)和無(wú)效勞動(dòng)賬，職工技能得到提升。
自我革新，挑戰(zhàn)無(wú)邊
企業(yè)是在不斷改革創(chuàng)新、自我挑戰(zhàn)中生存發(fā)展的。黃浦江引水和長(zhǎng)橋工程硝煙剛散盡，1988年初。我們中標(biāo)位于虹橋區(qū)哈密路的綠谷別墅小區(qū)工程。這個(gè)小區(qū)總建筑面積47000平方米，分五個(gè)區(qū)、一個(gè)活動(dòng)中心、145棟別墅。樓房設(shè)計(jì)具有幾十個(gè)不同國(guó)家、民族的建筑風(fēng)格，是當(dāng)時(shí)我國(guó)最大、最豪華的高檔小區(qū)，總投資1億多元。我們公司承建的是一期主體工程，包括800米的道路和雨污水管道。這項(xiàng)工程極具挑戰(zhàn)性。出路在于思路。我們采取“借雞下蛋”的模式錄用兩個(gè)房建專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，內(nèi)部隊(duì)伍干管道和混凝土道路。為保證施工質(zhì)量，公司抽調(diào)3名工民建專業(yè)的技術(shù)干部參與管理，借鑒中外房建施工管理經(jīng)驗(yàn)，邊學(xué)邊干。從基礎(chǔ)開(kāi)挖、房柱和屋頂鋼筋綁扎到澆筑混凝土、鋪設(shè)瓦頂，都做到精益求精。一棟棟別墅和附屬工程在4年半時(shí)間的合同期內(nèi)完成，投資建設(shè)這個(gè)小區(qū)的外資老板呂嘉東連翹大拇指稱贊：“十五局是好樣的。”這項(xiàng)工程提振了全體員工的信心。
當(dāng)100多人的隊(duì)伍于1992年5月轉(zhuǎn)戰(zhàn)閔行煤氣儲(chǔ)罐站擴(kuò)建工程工地時(shí)，經(jīng)過(guò)幾年的艱苦磨煉，已經(jīng)具備了承擔(dān)大項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。我離開(kāi)這個(gè)新工地時(shí)，正在進(jìn)行樁基施工。這項(xiàng)工程建筑面積21000平方米，12個(gè)球罐、綜合樓、20000平方米地面、400米道路、1300米圍墻等。1993年底完工，干得很漂亮，中國(guó)鐵道建筑報(bào)在一版大篇幅進(jìn)行了報(bào)道。
從1993年起，我們公司走上持續(xù)發(fā)展的快車道，從年完成產(chǎn)值上億元到目前數(shù)十億元，中標(biāo)額由改工初的上千萬(wàn)元到現(xiàn)在的100多億元。企強(qiáng)工富，大河里有水小河里滿。職工年收入從剛轉(zhuǎn)工時(shí)的幾百元到目前的10多萬(wàn)元，發(fā)生了翻天覆地的變化。見(jiàn)一斑窺全豹，從一個(gè)工程公司的發(fā)展歷程可以看出中國(guó)鐵建系統(tǒng)由弱到強(qiáng)的發(fā)展軌跡。隨著改革的不斷深入，企業(yè)發(fā)展會(huì)越來(lái)越好，職工收入也越來(lái)越高。
【編輯：金雨】