8月18日7時，天津市水文水資源管理中心將大清河洪水紅色預警降級為橙色預警，標志著海河流域“23·7”流域性特大洪水，逐步進入穩定階段。在這次防洪救災過程中，中鐵建設華北公司響應上級號召主動對接政府，助力當地開展防洪救災工作，彰顯了新時代央企擔當。

永定河洪水水頭于8月1日22時10分到達天津市武清區邵七堤站。8月2日，天津市靜海區防汛抗旱指揮部發布致全區人民的一封信：“受臺風‘杜蘇芮’影響，連續極端強降雨導致太行山、燕山發生特大洪水，大清河上游水位持續增加，國家防總發布通知，決定8月1日凌晨2點起，啟用東淀蓄滯洪區泄洪，臺頭鎮、獨流鎮、王口鎮將有23個村莊，3萬多群眾進行轉移安置。”

“請天津區域各項目做好應急準備，保證人員安全、物資安全、設施安全、項目安全，并服從地方政府領導，隨時準備投入抗洪搶險。”8月3日，中鐵建設華北公司黨委第一時間召開專題會議，研究部署成立3支黨員先鋒隊、7支青年突擊隊、15支抗洪救援隊，各黨委委員帶頭奔赴防洪救災一線，聽從屬地政府和上級安排，開展防汛救災工作。

工人搭設泄洪口加固框架（中鐵建設華北公司 供圖）

“預計5日大清河新蓋房分泄洪水水頭到達西青精武鎮。”8月4日，了解這一情況后，該公司迅速對接當地政府，組織1支黨員先鋒隊、2支青年突擊隊共計118人，汽車吊1臺、挖機1臺，趕赴精武鎮獨流減河小卞莊附近開展引水閥門防洪沙袋裝袋和填筑。根據現場情況分析研判。為防止洪水外泄，針對取水閘口薄弱環節做好封堵3個閘口工作，閘口深9米，水下有6米，需要用鋼架、工字鋼擋水板加沙袋封堵。突擊隊成員與當地水利站站長迅速對接搶險方案，按照要求開展鋼架焊接和封堵。大堤西段閘口因河道大堤坡度將近60度，加上一直有降雨，泥土濕滑，單人運送近25公斤的沙袋容易摔倒，突擊隊成員用人工流水交接沙袋30米到閘口，奮戰近16小時，累計完成16車約7200袋沙袋裝填，完成3個泄洪口加固。

突擊隊搬運加固泄洪口的沙袋（中鐵建設華北公司 供圖）

8月6日，該公司接上級通知，按照政府要求趕赴靜海區王口鎮堆土場，聯合多家單位將現場15萬立方米素土與8000多噸素水泥進行攪拌后裝運至大清河區域加固泄洪河堤。“快，挖掘機加速攪拌，運土車做好統籌，提升運輸效率。”在滿是水泥灰的現場，對講機里傳來的都是焦急的命令，時間緊、任務重，早一分鐘完成任務，大堤就增加一道保險。127名突擊隊員，9臺挖掘機，24小時連續奮戰，困了就在現場的車里睡兩三個小時。現場三十多度的高溫下，每個人的衣服都是干了濕、濕了干，加上空氣中飄散的水泥灰，摸摸臉都是一把水泥。最終用時60小時，完成所有攪拌、轉運工作，助力順利完成河堤加固，得到上級和當地政府的高度肯定。

挖掘機正在進行水泥土攪拌作業（中鐵建設華北公司 供圖）

此外，該公司黨委還響應政府號召，為大清河堤壩險情處置任務的執勤民警送去農夫山泉礦泉水、牛奶、面包、火腿腸、鹵蛋、榨菜、八寶粥等物資300余箱。

在中國鐵建成立75周年、兵轉工40周年之際，中鐵建設華北公司各所屬黨員先鋒隊、青年突擊隊、抗洪救援隊，發揚“逢山鑿路、遇水架橋”的鐵道兵精神，不計代價，不論得失，在最危險、最緊急的時刻，在人民群眾最需要的時刻，挺身而出、勇挑重擔，順利完成天津市各級政府和上級交付的任務，充分保障了行洪區域人民生命和財產安全，充分彰顯了時代鐵軍風采，彰顯了央企的責任擔當。

【編輯：佳冰】