情之所起一往而深，對于我們筑路人而言，有著一種特殊的情懷，那就是對“路”的執(zhí)著。無論我們走在哪里，歷經(jīng)多少歲月，對自己曾經(jīng)修過的路、架過的橋總有一種魂牽夢繞的、無法割舍的牽掛，總想著有一天能回去看看。

還記得我在江西建設(shè)大廣高速南康至龍南段擴容工程時，項目部駐地就位于京九鐵路雷公山隧道邊上，距離京九鐵路不過百余米，每天都能清晰的聽見火車進出洞時的鳴笛聲。初到此地時，我便聽說雷公山隧道是老一輩十二局人修建的，是當時全國在建的最長鐵路隧道，那時候沒有現(xiàn)在的隧道技術(shù)，為修建這條隧道，建設(shè)者們付出了百倍的努力。我心里滿生欽佩，又深感緣分的巧妙，作為新時代的筑路人，新一代的十二局人，我們邁著年輕的步伐，又來到了這里，在同樣的地點，用勤勞的雙手書寫著筑路人不一樣的故事。

更讓我記憶深刻的是，有一天我們項目部迎來了一位20多年前修建雷公山隧道的前輩。對于前輩來說，此行算得上是故地重游。“雖然20多年過去了，重新站在這里，還能看見我們曾經(jīng)住過的磚瓦房，聽著火車奔馳而過的聲音，一切都還是那么熟悉”，前輩看著那一間間舊石屋不禁說道。那一排排石屋早已經(jīng)破損嚴重，堆滿了雜物，已經(jīng)不能住人了，但在前輩的眼里，卻是滿滿的回憶。當天，由于夜色已晚，前輩只是看了一下我們項目部駐地邊上的雷公山隧道洞口。從他的笑臉上，看得出來，他很是高興。

時間在變，不變的是筑路人的情懷。因為前輩行程很緊，本以為他第二天一早就要走了。讓我頗感意外的是，第二天一早前輩又驅(qū)車來到駐地附近的小鎮(zhèn)，想去看看雷公山隧道的另一個洞口和20多年前在這里認識的朋友。我是幸運的，有幸跟著前輩們一路隨行。功夫不負有心人，幾經(jīng)周折，我們終于打聽到了前輩20多年前的朋友，再見面時已經(jīng)是幾個孩子的爺爺奶奶了，家也搬到小鎮(zhèn)上去了。他們聊了許久，互相加了微信，而我在一旁也沉浸在他們這種久別重逢的喜悅中。

在前輩朋友的帶領(lǐng)下，我們一行來到雷公山隧道的另一個洞口，看守隧道口的管理員一開始并不同意我們進入大院里面。當?shù)弥拜吺?0多年前雷公山隧道的建設(shè)者，管理員才讓我們進入大院里面去，我想這應(yīng)該是對筑路人特有的尊重吧。前輩在院里和管理員聊起當年修建雷公山隧道時的情景，也仔細打聽雷公山隧道這些年的情況。在即將離開時，前輩在離洞口稍遠的安全地帶與雷公山隧道合影留念，那些青春歲月仿佛都定格在那一張張照片里。因為還要趕飛機，我們只待了不到半個小時就走了，沒做過多停留。我想，即使只有片刻的重逢，已很是滿足。

作為新一代的筑路人，對老一輩的筑路情懷，很多時候都是停在故事里，而這一次讓我實實在在地感受到老一輩筑路人的情懷，是那么深切而濃重。

現(xiàn)如今，我們修建的大廣高速南康至龍南段擴容工程已經(jīng)通車，在同一個地點，書寫了我們的故事，留下了我們的足跡，承載了我們太多的心血與汗水。當看到通車那一刻，我們的內(nèi)心充滿了喜悅與熱愛，充滿了成就感。

這一程路已經(jīng)結(jié)束，但又似乎還沒有結(jié)束，終將永遠牢記在我們心中。或許多少年以后，我們也會回到這里，看看我們筑的路，回味曾經(jīng)的初心，應(yīng)該也是別有一番滋味。

【編輯：金雨】