9月8日，中國鐵建大橋局5000噸甲板貨船開工儀式在浙江臺州成功舉行。

開工儀式現場（姜承祿 攝）

新建2艘5000噸甲板貨船為自航船，設計總長106米，型寬24米，型深6米，全船為鋼質、焊接結構，雙機雙槳雙舵推進，主要用于內河、沿海大型鋼梁、大型海上風機導管架及大型鋼樁等運輸。

此次開工建造的2艘5000噸甲板貨船是中國鐵建大橋局提升橋梁品牌核心競爭力，構建“橋水相連、橋城相融、橋新相促”投建營一體化產業(yè)體系中的重要一環(huán)，為水上橋梁建設領域從生產到運輸到施工全鏈條體系“大橋艦隊”注入強大活力。

目前，該集團已購建交付“鐵建大橋起1號”起重船、“鐵建大橋運1號”交通船，正在打造的包括6000HP拖輪、2400kW拋拖一體船、2×180立方米/小時混凝土攪拌船、1000噸級全回轉起重船等。同時，依托六橫公路大橋項目、甬舟鐵路項目、象山港大橋項目等配套計劃購建5000噸級直臂架起重船、交通船等工程船舶2艘。

在“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃期間，中國鐵建大橋局將打造一系列水上施工裝備，全面提升橋梁品牌，以“鏈長制”姿態(tài)搭建助力社會、服務企業(yè)的發(fā)展型管理平臺。

【編輯：佳冰】