銀龍馳山川，八桂展新顏。

貴南高鐵通車的好消息傳遍了八桂大地，廣西將從此實現“市市通高鐵”的夙愿，而河池作為廣西最后一個通高鐵的城市，也迎來了發展的新起點。

猶記得兩年前，我坐了一晚上綠皮火車，初次來到貴南高鐵項目所在地——河池。初見河池，我被這里的景色所震撼，山巒疊嶂，綠波如碧，山巒間云霧繚繞，仿若置身仙境。

然而新鮮感過去后，我開始慢慢了解真正河池。作為著名的革命老區，河池擁有豐厚的紅色資源，也是多個少數民族的聚居地，擁有著豐富悠久的人文歷史，不僅如此，它還坐擁3處世界級生態資源，擁有依山傍水的自然美景和得天獨厚的地理位置，這座小城像是一處寶藏，等待著人們發現。

河池擁有著優越的先天條件，但交通的不便卻限制了他的發展，作為廣西最后一個沒有通高鐵的城市，這里的產業百廢待興，城里的人出去難，城外的人進來難，交通限制了這個小城旅游、貿易、物流等產業的發展，經濟停滯不前。

如何破解當前的經濟發展困局？“要想富，先修路”成為當地人民謀發展的心聲。

是否有這樣一條路，能夠沖破山河阻隔，實現山與海的雙向奔赴。

是否有這樣一條路，將貧窮閉塞的河池變為“詩和遠方”，將地無三尺平的山村變成經濟發展新藍海？

六年前，河池人民的疑問在如今有了答案。

有，貴南高鐵就是！

這條高鐵，一頭連著巍巍高山，一頭連著美麗大海，它將以350公里的時速，一路飛馳向前，從此山不再高，海不再遠，“詩與遠方”的浪漫、“說走就走”的旅行都將不再遙不可及。

一路通，百業興。于河池而言，貴南高鐵是紅色老區的百年夢圓路、大石山區的產業振興路，更是多民族地區的民族團結路、西南地區的開放通達路。

貴南高鐵作為連接黔與桂、山與海的交通大動脈，將與成貴、貴廣、滬昆等多條線路接駁，大大改善黔桂兩省區人民群眾出行、助力鄉村振興、促進沿線地區經濟社會發展。一邊是內陸山城，一邊是面朝大海，這條北起“多彩貴州”南至“秀美廣西”的鋼鐵巨龍，即將促進這一方山水的幸福蝶變。

如今，河池終于圓夢今朝，正式邁入“高鐵時代”，區域發展將打開新格局。這一場雙向奔赴，黔桂乘風，向山海而行，美美而共生。

【編輯：金雨】