由中國土木承建的亞吉鐵路是非洲第一條跨國電氣化鐵路，全長752.7公里，是集設計標準、投融資支持、裝備材料、施工、監理和運營管理為一體的首條“全產業鏈中國化”鐵路。亞吉鐵路是中非在“一帶一路”倡議下合作的旗艦項目，項目采用EPC模式，建成后由中國土木和中鐵二局組成的聯營體承擔為期6年的運營管理和維護服務。亞吉鐵路為內陸國家埃塞俄比亞打通了出海大通道，從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴出發，運行6個多小時后就可以到達鄰國吉布提港口，成為埃塞“運輸生命線”。

自2018年開通商業運營以來，亞吉鐵路運輸收入保持著年均35%以上的高速增長，發送旅客數量持續提升。亞吉鐵路運營五年來，已開行旅客列車1802列，發送旅客量近53萬人次，開行貨物列車6179列，貨物發送量約743萬噸，運營收入合計約9.8億元人民幣，極大促進包括埃塞俄比亞和吉布提在內的非洲之角地區經濟發展。

為避免亞吉鐵路在移交當地政府運營管理后發生建設和運營脫節的問題，中國土木加速推動本地鐵路運營維護人才培養與技術轉移合作，將中方先進的鐵路運維技能向當地伙伴傾囊相授。從建設到運營，亞吉鐵路為埃塞俄比亞和吉布提兩國實現就業5.5萬人次，培養了3000多名鐵路方面的專業技術人才。

亞吉鐵路行駛在東非高原

高速行駛的亞吉鐵路

亞吉鐵路運營團隊

【責任編輯：張晶】