9月23日11時30分，哈密陸港型國家物流樞紐首趟中亞班列順利開行，標志著中鐵二十一局參建的哈密陸港中心正式開通運營。

哈密陸港中心由城北物流港和城南物流港兩部分組成。城北物流港目前已建成8萬平方米標準化倉儲13座、5.4萬平方米冷庫6座、8.88公里貫通式鐵路專用線、公鐵聯運基地、智慧公路港等項目；城南物流港主要布置煤炭等大宗能源物資加工、交易、儲備、轉運等綜合性基礎設施，是哈密及南北疆煤炭和礦石類大宗物資協調與外運的組織中心和儲運基地。

首條中亞班列開行（閆戈 攝）

中鐵二十一局承建的哈密城北公鐵聯運物流園鐵路專用線項目，是哈密陸港中心的重要樞紐工程，全線8.88公里，主要連接哈密城北公鐵聯運物流園和哈密站片區，并與蘭新線實現聯通、協同。施工主要內容包括區間路基土石方54萬方，站場路基土石方16.5萬方；鋪設軌道15.67公里，新鋪14組道岔，拆除3組道岔；涵洞20座，箱形橋3座，中橋1座，房建978.36平方米；站場集裝箱堆貨場10.56萬平方米。

建設過程中，項目部通過優化施工方案，抓關鍵、強過程，設立涵蓋各個重點工作崗位的“黨員先鋒崗”，工作職責覆蓋全部環節，嚴格把好安全關、質量關、進度關，全力以赴加快項目建設進度，按期完成項目節點施工任務，順利通過中國鐵路烏魯木齊局集團組織的竣工驗收，為哈密路港中心開通運營奠定了堅實基礎。

哈密路港中心的開通運營，實現了哈密陸港中心城北公鐵聯運物流園和哈密火車站片區的有機連接，進一步拓展了國家物流樞紐輻射的覆蓋廣度，使進出疆貨物從“過境”變為經哈密“集散分撥”，為將哈密打造成進出疆物資集散分撥中心、商貿物流組裝加工中心和全疆重要的物流節點城市助力。

【編輯：佳冰】