9月2日，2023年第9號臺風“蘇拉”于3時30分在廣東珠海市金灣區(qū)沿海登陸，中心附近最大風力達14級，由于防臺風工作提前部署、采取措施有效，中鐵十五局在粵港澳27個在建項目（公司）安然無恙，確保了員工們的人身安全，減少了企業(yè)的財產(chǎn)損失。

8月24日，第9號臺風“蘇拉”在菲律賓以東的西北太平洋洋面上生成，并于26日夜間加強為超強臺風。有可能成為1949年以來登陸珠三角地區(qū)的最強臺風，廣東省啟動防風應(yīng)急I級響應(yīng)。得知臺風即將到來，中鐵十五局高度重視，提前啟動防臺防汛預(yù)警機制，安排專人24小時關(guān)注臺風路徑和動向，指導(dǎo)和部署惠州、珠海、澳門、廣州、香港在建項目提前做好防臺防汛工作。與此同時，集團所屬城建公司、城軌公司、路橋建設(shè)公司、上海新能源公司將大灣區(qū)在建項目作為當前安全工作重點，他們立足“防大汛、抗大險、救大災(zāi)”，層層壓實責任，著眼現(xiàn)場人財物，制定專項方案，采取有效措施，展開積極備戰(zhàn)。

城軌公司橫琴杧洲隧道項目按照“超強臺風正面登陸”的最不利情況，在各處防汛緊要位置堆放沙袋，對工區(qū)設(shè)施進行攬風繩加固，并將280余人按照預(yù)案全部轉(zhuǎn)移至安全區(qū)。城軌公司東莞地鐵1號線項目由項目經(jīng)理帶隊，開展防臺、防汛專項安全隱患排查，檢查防臺防汛安全隱患6條，準備應(yīng)急水泵29臺，完成撤離人員165人。

城建公司澳門大學(xué)連接橫琴口岸通道橋項目對橋上所有水馬加注灌水進行固定，將活動板房四角安裝纜風繩，關(guān)閉全部辦公區(qū)電源，并在臺風前6名留守人員全部轉(zhuǎn)移附近的賓館躲避臺風。

路橋建設(shè)公司香港粉嶺高架橋項目根據(jù)防臺風圖紙，用吊架吊桿、手拉葫蘆、鋼絞線、扁擔梁及精軋鋼等對一臺架橋機設(shè)備及三套掛籃設(shè)備鎖定，并將沿線工點的安全網(wǎng)、隔音屏障等篷布、帆布全部拆除，防御狀態(tài)全面升級。惠州市分公司預(yù)警期間全部停止生產(chǎn)，立即開展了防臺風大檢查，消除風險點。

上海新能源公司廣深港高鐵（香港段）信號維管項目提前核對準備了相關(guān)應(yīng)急工具，給各工區(qū)配備了足量的食物、飲用水和抽水設(shè)備，巡查中重點增加對各個設(shè)備進水情況的檢查。

此次，臺風過境后，路橋公司科創(chuàng)公司與共和大道項目部主動向駐地政府請纓，組織黨員、團員及各部門管理人員應(yīng)組成急搶險救援隊參加搶險救災(zāi)工作。其間，他們共計投入搶險人員40余名、挖機2臺、拖車2臺、裝載機1臺，清除道路斷樹等雜物，保證各救援通道暢通，獲得駐地政府和當?shù)厝罕姷膹V泛稱贊。

此次臺風，中鐵十五局有序備戰(zhàn)，嚴防死守，無人員傷亡。目前，各在建項目正組織人員對駐地和施工現(xiàn)場進行災(zāi)后安全隱患排查，搶修受損臨建設(shè)施和各種線路，爭取早日復(fù)工生產(chǎn)。

清理道路旁被臺風吹倒的樹木（葉舒婷 攝）

【編輯：釗倫】