近日，由中國鐵建港航局三公司投資建設的山東省重大交通基礎設施工程——東營港東營港區進港航道及導堤工程通過交工驗收，這是東營市建設東營港區億噸大港的奠基工程，標志著東營港正式進入深水大港發展新時代，將為東營市全力打造黃河流域陸海聯動樞紐港、海鐵聯運中轉港，推動黃河重大國家戰略落實落地、實現高質量發展發揮重要作用。

東營，黃河入海口城市、黃河三角洲中心城市，在落實黃河重大國家戰略中地位重要、責任重大。2021年10月，習近平總書記親臨東營視察并作出一系列重要指示，為黃河三角洲生態保護和高質量發展把舵領航，賦予東營新的重大使命。十年來，中國鐵建港航局三公司深耕東營市場，主動服務和融入國家發展戰略，推深做實基礎設施建設，先后承建工程13項，以鐵建力量助力東營扛牢黃河重大國家戰略擔當。

助力深水大港和海河聯運樞紐建設駛入“快車道”

近年來，東營市委、市政府高度重視港口建設發展，先后投資230億元用于東營港基礎設施建設，全力打造黃河流域陸海聯動樞紐港、海鐵聯運中轉港，主動對接融入黃河流域“一字型”運輸大通道，積極爭當黃河流域對外開放“橋頭堡”。該公司搶抓市場發展機遇，主動擔當作為，投資建設了東營港東營港區進港航道及導堤工程。項目建成后，解決了長期以來大型船舶無法進出東營港的瓶頸，有效提升港口核心競爭力，鞏固了東營港在黃河三角洲區域中心港的地位，成為拉動東營地區及黃河三角洲經濟區經濟快速發展的新引擎。

“鐵建絞01”絞吸式挖泥船在東營港東營港區進港航道進行疏浚施工（范春雷 攝）

為抓好項目建設，該公司錨定品質工程目標，組織精干團隊，先后攻克季節性施工、疏浚拋泥吹填運輸距離遠以及中海油海底管線遷改交叉施工諸多困難。此外，項目建設團隊成立技術攻關團隊和專題研究組進行技術攻關，累計完成科研立項9項，獲得實用新型專利授權3項，完成各類工法、論文、QC成果共計14項。其中“惡劣工況下提高扭王字塊安裝效率施工技術”QC成果獲中國鐵道工程建設協會一等獎。

優質履約贏得了市場、贏得了政府和業主信賴。該公司先后又承擔了東營港海上管廊通道工程、東營港區一突堤通用泊位工程的施工任務。2022年8月，東營港海上管廊通道工程開始建設，該公司東營港項目群經理部拿出“逢山鑿路 遇水架橋”的信心決心，并以“東營港先鋒”黨建品牌創建為抓手，以“黨員先鋒”樹“崗位示范”，有效克服海上疊加波浪頻繁和施工區表層鐵板砂層不良地質條件等困難，實現超高強度施工壓力下的安全生產零事故，生產高峰時期月度產值超億元，最終提前22天完成主體施工，提前33天實現整體完工，多次得到業主單位來信表揚，持續在東營港內打響了鐵建港航品牌。據悉，該工程投入使用后，年可為東營港區和周邊淄博、濱州、德州等廣大腹地石油化工企業節約物流成本10億元以上，對推動東營港早日建成億噸大港、助力山東魯北高端石化產業基地核心區建設具有重要意義。

主體完工后的東營港管廊通道工程（徐碩 攝）

守護大河之洲最美生態底色

隆冬時節，東營河口北部海岸帶，蘆荻隨風搖曳，堿蓬熾紅如毯。藍天白云之下，廣闊的濕地一望無際。

東營市深入貫徹習近平生態文明思想和“把黃河口保護好”的重要指示要求，始終把生態文明建設放在突出地位，加力推進生態保護治理這一優先任務，努力讓黃河三角洲更具顏值、更顯氣質、更有魅力。河口區北部海岸帶生態系統保護修復項目是該公司承建的首個生態環保類項目，項目建設內容包括鹽地堿蓬恢復、活體牡蠣礁構建、互花米草治理、堿蓬種植帶、塊石牡蠣礁構建、退養還海構建以及坡面生態提升等。該項目是搭建黃河保護治理“四梁八柱”，整治生態環境問題，推進東營市生態保護修復和高質量發展的重要舉措。

河口區北部海岸帶生態系統保護修復項目（王健 攝）

項目啟動以來，該公司積極推行綠色、生態施工建設理念，在施工過程中努力實現“最大限度保護、最小限度破壞、最強力度恢復”的原生態環境保護目標。設計中推行“主體線型融入自然”理念，注重地形選線、環保選線、生態選線；施工中堅持“綠色建造”“節能減排”的政策導向，實現了項目施工周期內“低能耗、低排放、低污染”的綠色目標。

項目建成后，將助力推進生態環境大治理以及水資源節約集約利用，對切實做好下游黃河三角洲海洋生態系統保護、助推黃河流域高質量發展具有重要意義。

推動綠色低碳高質量發展

近年來，東營市緊緊圍繞黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略，堅持把綠色發展、循環發展、低碳發展作為貫徹落實新發展理念，推動經濟高質量發展的根本途徑。

2020年底，在東營市港城北側防波堤內，一座2×1000MW超超臨界燃煤火電機組拔地而起。作為世界首座六缸六排氣超超臨界二次再熱百萬千瓦燃煤發電機組，煤耗為世界最低。項目投產后，每年可節省標煤7.5萬噸，對于淘汰煤電落后產能，促進煤電轉型升級提質增效、改善區域環境質量指標等節能減排方面具有示范作用。

使命在前，責任在肩。為高質量建造品質工程，該公司堅持“超前策劃、樣板引路、過程控制、一次成優”的質量管控理念，并通過技術創新賦能品質升級。建設過程中，面對東營港富水粉細砂不良地質條件、連續兩年遭遇五十年一遇臺風不可抗力、原材料短缺等諸多挑戰，項目團隊設置標準工藝卡、工程試驗段，嚴格崗前焊接考試等上崗程序，堅持月度質量例會制度，及時總結經驗，改正質量缺陷。通過技術創新賦能品質升級，研發了大管徑聯合輕型井點降水工藝、永臨結合圍堰結構形式、獨立行走模板系統及橡膠止水帶固定結構等技術。

該項目先后獲得實用性專利3項，QC小組行業二等獎一項，企業科學技術一等獎二項。2023年12月，繼獲評中國電力優質工程獎以來，該工程再次獲評我國工程建設領域規格最高獎項——國家優質工程金獎，以實際行動助力國家推動發展方式綠色轉型。

大唐東營2×1000兆瓦新建工程（中國鐵建港航局 供圖）

十年不輟，步履不停。中國鐵建港航局三公司緊跟國家戰略，扎根黃河水城，發揮水工專業優勢，深度參與黃河流域生態保護和高質量發展。站在新起點上，該公司將深耕細作做大做好水工主業，以干促攬推動滾動經營，為東營市搶抓黃河重大國家戰略和綠色低碳高質量發展先行區建設提供鐵建方案，貢獻港航力量。

【編輯：敏業】