城開高速公路城口至北屏段通車運營（三公司 供圖）

1月2日，由中鐵十二局承建的重慶城口（陜渝界）至開州高速公路城口至北屏段正式通車運營，至此重慶市實現了“縣縣通高速”。

中鐵十二局承建的城開高速公路項目位于重慶市城口縣境內，線路全長10.486公里，包含2條隧道、5座橋梁，橋隧占比近90%，沿線地質條件復雜，對施工管理、安全管控和環保要求極高，特別是控制性工程羅家梁隧道，隧道洞身最大埋深達到1010米，并穿越約400米的“城巴大斷裂帶”。

為推動項目建設實現“加速跑”，建設者秉持“機械化減人、自動化換人、智能化無人”理念，引入多臂鑿巖臺車、濕噴機械手、自行式防水板臺架、自行式二襯臺車等尖端設備；光面爆破中他們將間隔裝藥結構精進為與導爆管結合的少量裝藥結構，并根據不同作業面的實際情況動態調整光面爆破參數，實現光爆爆破效果最優化。

速度與安全并重，確保項目建設平穩有序推進是城開高速公路項目部一直堅守的理念。通過嚴抓“兩覆蓋、兩必須”“頻教育、嚴巡查、重考核”的手段，打造“全員安全責任管理體系”，建立“人人看安全、人人管安全、人人守安全”的管理模式，將“人人都是安全員”的管理理念深植人心，一系列做法贏得了建設、設計、監理等多方單位的贊譽。

在全力開展施工生產的同時，城開高速公路項目部還秉持“綠水青山就是金山銀山”的理念，利用污水處理設備、垃圾分類回收等手段，切實將城開高速公路建設成為“綠色高速”，真正做到了巴山深處“零污染”。

據當地村民介紹，城口縣至北屏段通車后，本地農產品出口運輸成本和難度大大降低，藏在深山中的村落也迎來更多游客的到訪，極大地助推了當地旅游業和農業的發展，秦巴山革命老區迎來了發展的春天。

【編輯：佳冰】