近日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果正式公布，由中鐵十七局城建公司研發(fā)的科技成果《強(qiáng)震區(qū)高位落石作用下棚洞立體防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》榮獲一等獎(jiǎng)、《高原深切峽谷地帶主跨200米鋼筋混凝土拱橋懸臂澆筑施工關(guān)鍵技術(shù)》榮獲二等獎(jiǎng)。這是該公司積極落實(shí)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)，多措并舉提升自主創(chuàng)新能力的有益成效。

《強(qiáng)震區(qū)高位落石作用下棚洞立體防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》成果基于棚洞結(jié)構(gòu)應(yīng)用存在基礎(chǔ)理論缺乏、防護(hù)被動(dòng)單一、結(jié)構(gòu)能力不足等問(wèn)題的困境，針對(duì)強(qiáng)震區(qū)高位落石作用下棚洞立體防護(hù)開(kāi)展了系統(tǒng)研究，建立了強(qiáng)震區(qū)高位落石沖擊棚洞作用模型，構(gòu)建了源頭主動(dòng)控制、過(guò)程柔性引導(dǎo)、末端棚洞防護(hù)三位一體的立體防護(hù)體系，研發(fā)出適用于快速應(yīng)急的裝配式棚洞，為強(qiáng)震區(qū)高位高能級(jí)落石防護(hù)提供了全新的高性能棚洞立體防護(hù)解決方案，取得了良好的實(shí)施效果。

金仁桐高速公路婭石慶特大橋（楊鳳 攝）

《高原深切峽谷地帶主跨200米鋼筋混凝土拱橋懸臂澆筑施工關(guān)鍵技術(shù)》是依托中國(guó)鐵建首座大跨度懸澆拱橋——貴州金仁桐高速公路婭石慶特大橋完成的科研成果。該成果針對(duì)懸澆拱橋斜爬掛籃的設(shè)計(jì)施工、主拱圈應(yīng)力調(diào)整、一次調(diào)索線形控制等難題，研制了適用于多種拱箱截面的三向尺寸和坡度可調(diào)節(jié)裝配式掛籃，提出并應(yīng)用了基于時(shí)變溫度的懸澆拱橋扣錨索索力一次張拉精準(zhǔn)到位技術(shù)，纜索吊創(chuàng)新采用了“豎向巖錨+重力式錨”的輕型組合錨碇結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)了現(xiàn)澆混凝土支架支點(diǎn)快速計(jì)算軟件，有效確保了施工安全及工程質(zhì)量，取得了良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)保效益，同時(shí)填補(bǔ)了系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的空白。

勠力科技創(chuàng)新，深潛價(jià)值創(chuàng)造。該公司將通過(guò)持續(xù)完善科技創(chuàng)新體系，強(qiáng)化科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，深化產(chǎn)學(xué)研合作模式，不斷提升科技成果轉(zhuǎn)化能力，以突破性成績(jī)夯實(shí)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)創(chuàng)科技創(chuàng)新發(fā)展新格局。

【編輯：楊璇】