近日，中鐵二十三局“城市地下大空間安全建造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”和“城市敏感環(huán)境下地鐵施工微變形控制關(guān)鍵技術(shù)”兩項(xiàng)科技成果，分獲中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)。中鐵二十三局結(jié)合工程實(shí)踐開展科技創(chuàng)新，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再添新成果。

“城市地下大空間安全建造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“城市地下大空間安全施工關(guān)鍵技術(shù)研究”所屬專題二“城市地下大空間結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)技術(shù)研究”的研究成果。中鐵二十三局研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)研究城市地下大空間綜合建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)控制措施和設(shè)計(jì)參數(shù)，進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算，對(duì)施工過(guò)程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性、周邊環(huán)境的變形等因素進(jìn)行安全預(yù)控，提出了城市地下大空間結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)方法。本課題申請(qǐng)發(fā)明專利5項(xiàng)，授權(quán)軟件著作權(quán)2項(xiàng)，發(fā)表論文4篇，參與標(biāo)準(zhǔn)編制3項(xiàng)。

“城市敏感環(huán)境下地鐵施工微變形控制關(guān)鍵技術(shù)”為中鐵二十三局科研課題成果，依托承建的北京地鐵19號(hào)線一期工程展開研究。該工程周邊環(huán)境復(fù)雜敏感，且穿越地層主要為粉細(xì)砂和砂卵石層，技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)科研攻關(guān)，揭示了砂卵石地層隧道近接上跨既有盾構(gòu)隧道的變形規(guī)律，形成了“騎跨盾構(gòu)板凳樁+高精度管幕+分段開挖均衡卸載”的施工和監(jiān)控技術(shù)，解決了砂卵石地層隧道近接上跨（結(jié)構(gòu)凈距0.8米）既有運(yùn)營(yíng)盾構(gòu)隧道隆起的施工難題。本課題授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利8項(xiàng)，軟件著作權(quán)2項(xiàng)，出版專著2部。

工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)，中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)設(shè)立的全國(guó)工程建設(shè)行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在提高工程建設(shè)行業(yè)的自主創(chuàng)新和原始創(chuàng)新水平，促進(jìn)科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，助推工程建設(shè)行業(yè)科技進(jìn)步與創(chuàng)新。

中鐵二十三局在城市軌道交通施工方面有豐富的專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)，參與過(guò)北京、上海、成都、重慶、濟(jì)南等多個(gè)城市的地鐵、輕軌建設(shè)，北京地鐵草橋站、成都天府廣場(chǎng)是其中的標(biāo)志性工程。獲此殊榮，對(duì)中鐵二十三局提升城市軌道交通施工水平及品牌打造具有重要意義。

【編輯：楊璇】