計劃完成產(chǎn)值188682.19萬元，實際完成產(chǎn)值199656.21萬元，公司整體產(chǎn)值完成率105.82%……日前，中鐵十四局一公司“建功十四五 奮進(jìn)新征程”大干一百天勞動競賽正式結(jié)束，11個參賽項目超額完成了產(chǎn)值目標(biāo)。成績的取得，離不開該公司兩級聯(lián)動和科學(xué)策劃，競賽開展以來，該公司工會指導(dǎo)各項目采取多種激勵手段和管理措施促進(jìn)施工生產(chǎn)，各項目現(xiàn)場喜訊頻傳。

山鋼余熱“火力全開”（張淑霞 攝）

“在項目實行包保責(zé)任制，以‘日保周、周保月、月保總目標(biāo)’為工作思路，每天召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會，每周梳理資源配置，動態(tài)調(diào)整趕工措施。”談起管理訣竅，該公司山鋼余熱項目書記兼工委主任張勇頭頭是道。他們承建的日照山鋼余熱民生與漁業(yè)融合利用EPC項目是事關(guān)數(shù)千戶居民供暖的民生大事，為了打好這一仗，該項目在勞動競賽期間責(zé)任到人，將產(chǎn)值目標(biāo)和大小節(jié)點科學(xué)分配，全體人員輪班作業(yè)，僅用92天時間就順利完成居民供暖目標(biāo)，28100萬元產(chǎn)值在所有參賽項目中位居第一。

粵東城際項目進(jìn)展迅速（項目部 供圖）

想要創(chuàng)造佳績，既要提高責(zé)任意識，也要做好施工組織。該公司粵東城際鐵路項目在勞動競賽中通過科研創(chuàng)新，結(jié)合施工方法、施工工序、工期安排、現(xiàn)狀交通等進(jìn)行分析，優(yōu)化在繁忙干道條件下施工的施工組織，降低施工階段對既有道路服務(wù)水平、通行能力、不均勻沉降等的不利影響，實現(xiàn)了工序順暢銜接與道路交通及時恢復(fù)，推動施工生產(chǎn)目標(biāo)的順利完成，產(chǎn)值完成率高達(dá)171.03%，在全體參賽項目中一枝獨秀。

廣湛鐵路站前九標(biāo)舉行突擊隊宣誓儀式（項目部 供圖）

此外，不少項目把發(fā)揮黨員的模范帶頭作用作為重要手段來抓，通過“少帶多、黨帶團(tuán)、老帶少”的模式，激發(fā)全員鼓足干勁抓生產(chǎn)的積極性。該公司廣湛鐵路站前九標(biāo)項目召開黨支部專題籌劃討論，通過競聘上崗的方式組成了黨員先鋒崗和青年突擊隊，施工前進(jìn)行周密策劃，施工過程中精心組織，強化安全監(jiān)控，以確保施工任務(wù)順利完成。在黨員干部的帶領(lǐng)下，該項目先后完成了湛江東站特大橋全部道岔連續(xù)梁施工、箱梁架設(shè)主線二十七公里貫通、全線首段開放式聲屏障安裝、無砟軌道首件施工等重要節(jié)點，完成產(chǎn)值21117萬元。

除此之外，該公司曲港高速項目通過增加資源配置，合理分配網(wǎng)格化管理人員，根據(jù)現(xiàn)場實際合理制定推進(jìn)計劃，緊盯預(yù)制梁、鋼箱梁重要施工節(jié)點，嚴(yán)格安全質(zhì)量隱患排查，消除因防洪導(dǎo)致工期壓縮所帶來的種種困難，產(chǎn)值完成率達(dá)到115.34%；該公司深汕西高速改擴(kuò)建項目安排帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)控，加強施工過程監(jiān)督和管理，每日更新施工計劃，及時調(diào)整進(jìn)度，完成產(chǎn)值21770萬元，占勞動競賽總產(chǎn)值計劃的113%，營造了“比學(xué)趕超”的良好氛圍。

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