2023年12月31日上午，正當(dāng)全國人民歡度元旦假期之際，在皚皚白雪覆蓋的吉林白山腹地，由中鐵十五局承建的沈白高鐵勝利隧道順利貫通，這也是本月繼恒德隧道之后貫通的第二座隧道。

勝利隧道位于白山市西郊，全長1454米，最大埋深約85米，為高寒、淺埋、單洞雙線高鐵隧道。該隧道穿越頁巖和可溶巖地層，具有膨脹巖和巖溶等特殊巖土和不良地質(zhì)，施工難度大。

面對工期緊、任務(wù)重、地質(zhì)復(fù)雜等不利因素，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，強(qiáng)化技術(shù)支撐，并根據(jù)不同的地質(zhì)條件采用不同的開挖方法，提高施工效率。為保證冬季施工順利進(jìn)行，他們專門成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，通過在隧道口安裝保溫門、給罐車“加衣”、為料倉及拌和樓內(nèi)供暖保溫、建立無線測溫和人工測溫相結(jié)合的溫度監(jiān)測體系等，取得了明顯成效。

“為保證隧道零誤差貫通，我們從施工組織的編制到資源要素的配置，都給予最大支持，并通過積極應(yīng)用‘四新’技術(shù)，不斷優(yōu)化施工方案和施工工藝，積極開展勞動(dòng)競賽等舉措，確保了隧道的順利貫通。”該項(xiàng)目部三分部負(fù)責(zé)人何永東介紹，勝利隧道是標(biāo)段貫通的第7座隧道，僅剩的3座隧道也即將貫通，為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，沈白高鐵全長428公里，是東北東部快速客運(yùn)通道沈陽至佳木斯客專的重要組成部分，也是整個(gè)東北高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2025年建成通車。屆時(shí)，將結(jié)束白山、通化不通高鐵的歷史，同時(shí)，北京至長白山運(yùn)行時(shí)間約4個(gè)半小時(shí)，對促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合，深度賦能東部旅游大環(huán)線，進(jìn)一步助力東北全面振興，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

建設(shè)者慶祝隧道貫通（趙珍珍 攝）

【編輯：敏業(yè)】