1月2日，從青島市住建局傳來消息，中鐵二十五局五公司3項屬地工程獲評“標準化管理表現(xiàn)突出工地”，2項屬地工程獲評“智慧化管理較好項目”，成為中國鐵建在青項目登榜最多的單位，并且先后獲評省級平安工地、標準化工地和地鐵集團最高A級信用評價。

上場動員會現(xiàn)場（苗壯 攝）

一路領跑、斬金奪銀，榮譽的背后，得益于該公司抓實項目“雙預控”，實現(xiàn)穩(wěn)健開局，筑牢發(fā)展根基的實際作為。

2024年第一次會議，中鐵二十五局五公司對新中標的濰坊至宿遷高鐵青島連接線項目進場事宜進行動員部署。該集團副總經(jīng)理張旭海到會指導，一場由集團公司、工程公司和項目部組成的三級聯(lián)動頭腦風暴悄然進行。“隧道得選用三個隊伍，拌合站選擇的位置還得商榷”“電力遷改要提前著手，留出審批空間”……三個層級專家就初步方案提出了12條問題，算清經(jīng)濟細賬，明確盈虧關鍵點，深入分析影響成本、效率和效益的關鍵環(huán)節(jié)，對臨建施工、“工料機”投入等詳細策劃，為項目管理團隊提供了一份“怎么干”的“藍皮書”。“項目的成敗在于是否能抓好落實，方案失之毫厘，現(xiàn)實差之千里，一旦錯了，很難挽回。”該公司黨委書記、執(zhí)行董事馬國松說道。

在該公司青島裝配式智造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，智慧生產(chǎn)管控系統(tǒng)上除了進度、剩余生產(chǎn)量、智能蒸養(yǎng)溫度等常規(guī)顯示外，增設了已完成產(chǎn)值、成本數(shù)據(jù)分析、偏移方案預警等經(jīng)濟數(shù)據(jù)，自動生成每月實際進度、成本消耗與方案計劃的偏移風險值和具體原因。“方案就像一張設計圖紙，出現(xiàn)偏差后，他會在設置值范圍內(nèi)發(fā)出‘紅橙黃’三級預警，并且?guī)椭覀兎治鲈颍热玟摻顑r格異常上漲，加班趕工費投入等突發(fā)情況。”該項目工程部負責人高斌介紹說，讓“預控方案”搭乘“智慧云”是該公司在轉(zhuǎn)型發(fā)展中逐步探索的方向，為有效減少項目實施過程中人為因素導致偏差，該公司引進智慧平臺，讓“方案”成為“內(nèi)置芯片”，監(jiān)管走向手機終端。“點開手機，就可以看到項目運轉(zhuǎn)情況，并且實時生成電子報告單，非常方便。”高斌說。

此外，為杜絕項目上場轟轟烈烈、過程磕磕絆絆、收尾步履維艱。該公司進一步厘清法人與項目的權責邊界，對項目抓實預控指導與考核兌現(xiàn)，一改“只講監(jiān)管、不講幫扶”“只認上交款、不管怎么干”的粗放式管理傳統(tǒng)弊病，形成“經(jīng)濟責任書+風險抵押金+如期考核兌現(xiàn)”有效閉環(huán)。并審慎合理將團隊組建、考核分配等權利逐步下放，讓前方項目成為指揮所、考核場，公司后方發(fā)揮資源庫、智囊團作用，充分調(diào)動項目團隊創(chuàng)譽創(chuàng)效積極性。

【編輯：佳冰】