11月10日，由中國鐵建大橋局承建的渝萬高鐵全線首座高瓦斯隧道——周家灣隧道順利貫通，為全線如期通車奠定了堅實的基礎。

隧道順利貫通（孫鵬 攝）

周家灣隧道位于重慶市涪陵區境內，為單洞雙線隧道，隧道全長2404米，設計時速350公里，屬于高瓦斯隧道，其中高瓦斯段落達1480米，瓦斯壓力最大值達0.21兆帕。隧道內主要不良地質有緩傾巖層及有害氣體，受不良地質條件影響，施工難度大，安全風險高。

挖機施工（孫鵬 攝）

面對隧道內主要由天然氣組成的瓦斯氣體溢出不固定的挑戰，項目團隊在隧道內安裝先進的自動化瓦斯監測報警系統，并制定“一炮三檢”和“三人連鎖爆破制度”，結合超前地質預報及嚴格執行動火作業審批制度等措施，歷經約19個月的艱苦奮戰，確保了隧道安全順利貫通。

參建人員合影（孫鵬 攝）

由于周家灣隧道全隧存在緩傾巖層，地質條件復雜等特點，影響爆破開挖的施工效率。為解決這一難題，項目團隊派遣了專業人員連續跟班作業，不斷調整爆破參數，最終實現光面爆破。同時，周家灣隧道出口處為反坡隧道，最大日涌水量達到3600立方米。針對此情況，項目部配合制定了專門的反坡排水方案，在建設單位、設計單位、監理單位等多方的支持與指導下，成功克服了富水區的施工障礙。

截至目前，渝萬高鐵站前5標全線隧道整體完成79.96%，橋梁整體完成72.32%，預計2024年底前完成橋梁下部工程，2025年春節前隧道將實現全部貫通。

正在建設的渝萬高鐵項目（孫鵬 攝）

渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分。項目建成通車后，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯系，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推“一帶一路”與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。