奮斗照亮回家的路

來源：本站原創 ?作者：李曉暉? ?時間：2024-02-19

“今天的任務是蜈蚣嶺大橋至小溪村大橋控制點加密復測，大家收拾好設備準備開干！”年關將至，中鐵十二局三公司揭惠鐵路項目測量隊隊長王廣亨帶著隊員們如常奔赴施工現場。盡管最近的寒潮給工地添加了一份肅殺之氣，但大家的工作熱情依舊高漲。

現場復測（中鐵十二局三公司 供圖）

年前他們要為明年打通架梁通道做好準備，力爭在明年開春實現“開門紅”。

“我們17名隊員負責全長42公里的線路測量任務。”雖然語氣平靜，卻能感受到王廣亨的自豪。說話間，王廣亨已熟練地打開三腳架旋鈕，肩部支撐腳架，將測量儀器固定在腳架上，整套動作一氣呵成。

“王隊王隊，棱鏡已經安裝完畢，可以調試。”對講機的另一端傳來聲音。

“棱鏡往左轉一點。”

“好了，調試完畢，開始測量。”

經過嫻熟地配合，首個控制點測量數據很快顯示了出來，“精度合規，去下一個點。”

測量隊員翻山越嶺（中鐵十二局三公司 供圖）

精干的隊伍，沿著一條陡峭的山路向上攀爬。“為了保證預埋點不被破壞，我們盡量把它設在‘人跡罕至’的地方。”王廣亨解釋道。

寒風中的荊棘似乎更加肆無忌憚，舞動著它們的枝丫，一不小心，黃色的刺尖就扎進了工作服，留下一道明顯的刺印。雖然快過年了，但是隊員們身上沒有絲毫的懈怠，一道道厚實有力的身影在山間如履平地，沒有乍眼的形狀，也沒有亮麗的色彩，有的只是身上幾十斤重的測量儀器和用來探路的木棍。

“為了保證項目工期可控，我們搶抓春節檔期進行施工，雖然都想盡快回家團圓，但我們明白肩上的責任，鐵路早一天通車就能讓更多的人踏上歸途。”王廣亨看著干得熱火朝天的隊員們，在他眼里就是家人。

不遠處測量員李玉成掛掉電話，有些情緒失落地回到崗位，王廣亨見狀，放下手里的工作叫來李玉成了解情況。原來是老李家里人打電話，問過年能否回家。“過年沒能回去陪他們了，心里確實很愧疚，但工作性質就是這樣，項目任務是必須要完成的。”老李是名老測量員了，已經有3年沒回家過年了，他說現在最怕的就是臨近年關家里人打來電話。

看出老李情緒低沉，王廣亨急忙寬慰道：“今天項目部為我們準備了餃子，趕緊測完回去吃餃子了。”隨后他們便立即起身抖擻身子投入到工作中。

測量就是工程建設的“眼睛”，只有“看”得準，路才能“走”得又正又遠。為了高效、精準地完成任務，王廣亨和隊員們一遍又一遍地進行復核，為后續工程建設筑牢根基。

“今年我們引進了徠卡TS30全站儀，測量精度和效率得到極大提升，為工程建設贏得了寶貴時間，大家都可以回老家過年了！”王廣亨的眼睛放著光芒，是對回家的期盼，更是對完成任務的喜悅。

揭惠鐵路是廣東省“十四五”規劃的重點工程和粵東城際網的重要組成部分，建成后對完善粵東地區互聯互通城際鐵路網建設，推動交通強國等國家戰略深入實施落地，助推構筑廣東沿海經濟帶新增長極具有重要意義。

跨龍江大橋（中鐵十二局三公司 供圖）

過去一年，揭惠鐵路項目部迎戰5次臺風，跨沈海高速公路特大橋連續梁澆筑完成、龍江特大橋順利合龍；智斗圍巖，在復雜地質條件下林樟隧道、西公山隧道相繼貫通，全線重難點控制性工程梧桐葉隧道、和田隧道進度可控，全年目標任務順利完成。

隨著測量點的深入，隊員們已登上山頂，諸多美景盡收眼底，“一覽眾山小”的酣暢充盈全身。“干測量是幸運的，我們所看到的風景，也許正是別人心中的遠方。”剛畢業便加入測量隊的小張說道。其實，他們走過的每一步路、爬過的每一座山、建造的每一條路，更是一幅幅別樣的風景。

金色的夕陽漸漸沉下，群山被染成了一片紅色，夜幕也隨之而來，大功告成的隊員相互拍打著身上的泥土，仿佛甩下了一天的疲憊。

測量隊的一天也是眾多鐵建人的縮影，他們堅守一線，用奮斗照亮回家的路。

【編輯：金雨】