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用堅(jiān)守，“講”好廣州站與廣州南站的“牽手”故事
來源：本站原創(chuàng) ?作者：陳史霞?常雅薇? ?時(shí)間：2024-02-20
隨著2024年春運(yùn)的開始，廣州南站再度成為春運(yùn)最繁忙車站之一，但是如此繁忙的高鐵站，距離中心城區(qū)仍有約20公里，在城市群建設(shè)加速的當(dāng)下，廣州“高鐵進(jìn)城”的需求和呼聲也越來越高。2023年9月27日，中鐵十八局參建的新建廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線工程正式開工，標(biāo)志著廣州站與廣州南站的“牽手”的故事，徐徐拉開帷幕……
西塱豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成（陳史霞 攝）
2月4日，是農(nóng)歷立春節(jié)氣，中鐵十八局承建的新建廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線工程GNSG1標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)熱情不減，抬鋼筋、對(duì)長(zhǎng)度、軋角度，建設(shè)者們默契配合，施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱……
日前，中鐵十八局五公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)剛剛完成最后一幅近50米高的地連墻鋼筋籠吊裝入槽并完成澆筑任務(wù)，標(biāo)志著項(xiàng)目西塱豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成，為后續(xù)基坑開挖、主體結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西塱隧道作為標(biāo)段重難點(diǎn)控制性工程，全長(zhǎng)9538米，施工內(nèi)容涵蓋了U型槽結(jié)構(gòu)隧道、矩形框架結(jié)構(gòu)隧道、盾構(gòu)法隧道、圓形框架結(jié)構(gòu)西塱豎井、礦山法隧道。其中，西塱豎井作為1號(hào)盾構(gòu)接收井和2號(hào)盾構(gòu)始發(fā)井，基坑深度達(dá)79.5米，相當(dāng)于26層樓高，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
自地連墻施工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前部署、科學(xué)組織、精心謀劃，制定專項(xiàng)方案。針對(duì)如何將長(zhǎng)48.3米、重百余噸的巨型籠體從籠臺(tái)位置起吊空中翻轉(zhuǎn)吊裝入孔這一安全管控重點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過計(jì)算模擬分析，精準(zhǔn)確認(rèn)吊點(diǎn)位置，采用一臺(tái)450噸履帶吊及一臺(tái)260噸履帶吊配合作業(yè)、雙向合力，通過雙扁擔(dān)梁、8根鋼筋繩，16個(gè)吊點(diǎn)，24小時(shí)不間斷盯控，成功將“鋼鐵骨架”吊裝入槽。同時(shí)，就地連墻巖層段成槽施工雙輪銑成槽功效低這一施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參照首幅槽巖層段施工時(shí)單臺(tái)雙輪銑功效，經(jīng)多次推算研究后增設(shè)2臺(tái)旋挖鉆引孔、1臺(tái)雙輪銑，共投入2臺(tái)旋挖鉆、1臺(tái)液壓抓斗成槽機(jī)、2臺(tái)雙輪銑，提升了施工速度，高效保證西塱豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成。
項(xiàng)目職工一起貼春聯(lián)、貼福字，營(yíng)造過年氣氛（陳史霞 攝）
為確保節(jié)后各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)如期實(shí)現(xiàn)，今年春節(jié)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有60多名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，留粵過節(jié)。走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，陣陣轟鳴的機(jī)械聲、來回穿梭的工程車......一片干勁十足的繁忙景象。
“面對(duì)緊張的工期、繁重的施工任務(wù)，安全管理團(tuán)隊(duì)提前籌措春節(jié)期間安全保障，進(jìn)一步優(yōu)化了安全管控方案，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、營(yíng)區(qū)的巡查頻次，并加大夜間抽查力度，確保春節(jié)期間項(xiàng)目安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。”該項(xiàng)目安全總監(jiān)馬帥表示。
“95后”西塱豎井技術(shù)負(fù)責(zé)人陸健鑫是吉林省長(zhǎng)春市公主嶺市人，今年春節(jié)，他沒有選擇回家，而是在工地值守。“作為工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人，我有責(zé)任和義務(wù)堅(jiān)守一線。雖有一些遺憾，但看著工地日新月異，就覺得自己的工作很有意義。”陸健鑫說道。
“福字貼得正不正？”“再朝左來一點(diǎn)點(diǎn)……好，就是這里。”在幾位同事的忙碌下，項(xiàng)目部貼好了一張張福字。瞬間，濃濃的年味撲面而來。為了讓大家在工地能過一個(gè)“幸福年”“溫暖年”，項(xiàng)目部開展新春慰問活動(dòng)，提前采購(gòu)各類年貨，組織職工開展貼春聯(lián)、掛燈籠、包餃子等傳統(tǒng)迎新春活動(dòng)，用一項(xiàng)項(xiàng)過年的“小儀式”把“家的味道”搬到工地上，努力讓身處異鄉(xiāng)的項(xiàng)目建設(shè)者感受到家的溫暖。
據(jù)悉，該項(xiàng)目作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃中完善廣州樞紐的重要組成部分，建成后將進(jìn)一步完善廣州樞紐主客站間互聯(lián)互通，優(yōu)化提升樞紐客運(yùn)系統(tǒng)布局，增強(qiáng)樞紐及路網(wǎng)運(yùn)輸靈活性，成為落實(shí)建設(shè)大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略，強(qiáng)化廣州市灣區(qū)引擎定位，建設(shè)世界級(jí)交通樞紐的有力支撐。
【編輯：金雨】