花開港城，廣湛復(fù)工正當(dāng)時

來源：本站原創(chuàng) ?作者：李欣陽? ?時間：2024-03-01

三月的廣東春寒料峭，湛江受冷空氣影響進(jìn)入了陰雨連綿的濕冷狀態(tài)，在中鐵十四局廣湛鐵路站前9標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場，卻是一片火熱場景，現(xiàn)場420余名參建人員和50余臺機(jī)械設(shè)備正有序作業(yè)。

“為高質(zhì)量完成2024年度施工生產(chǎn)任務(wù)，項(xiàng)目部本著早謀劃、早準(zhǔn)備、早組織、早實(shí)施的原則，在春節(jié)前就制定了詳細(xì)的節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)整施工工序，強(qiáng)化工程建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、安全管理，為項(xiàng)目順利、安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)做足了充分準(zhǔn)備。”該項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理張長征說道。

現(xiàn)場下部結(jié)構(gòu)施工（李欣陽 攝）

過孔、提梁、喂梁、落梁、對位……在該項(xiàng)目湛江東站架梁現(xiàn)場，各大工序環(huán)環(huán)相扣、有條不紊地進(jìn)行著，作業(yè)人員正以每天2到3片的架梁速度加速推進(jìn)項(xiàng)目施工。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)完成90%的雙線梁架設(shè)工作，預(yù)計(jì)3月3日架設(shè)完成。全線預(yù)制梁架設(shè)已完成了780孔，剩余353孔正加緊架設(shè)中。

架梁工作快速有序推進(jìn)，整個工程中涉及的路基部分也在加緊施工。在該項(xiàng)目8號路基施工現(xiàn)場，隨著機(jī)器的轟鳴聲響起，一輛接一輛的運(yùn)土車在現(xiàn)場人員的指揮下加緊土方運(yùn)輸，壓路機(jī)、平地機(jī)等機(jī)械設(shè)備也正加快推進(jìn)進(jìn)行路面復(fù)壓作業(yè)，現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派忙碌施工的景象。

為確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全，節(jié)后該項(xiàng)目第一時間組織全員安全生產(chǎn)培訓(xùn)、安全技術(shù)交底，簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任書，成立專項(xiàng)小組對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、施工用電、大型機(jī)械、現(xiàn)場消防、施工人員生活區(qū)等多方面進(jìn)行“拉網(wǎng)式”檢查，做到隱患全排查、教育全覆蓋。“項(xiàng)目部嚴(yán)格按照復(fù)工復(fù)產(chǎn)‘六個一’要求，針對發(fā)現(xiàn)的問題要求按照‘三定’原則即查即改，對于未及時、徹底完成整改的施工部位堅(jiān)決不予復(fù)工，確保萬無一失。”該項(xiàng)目書記黃海軍說道。

湛江東站特大橋架梁現(xiàn)場（李欣陽 攝）

據(jù)悉，廣湛鐵路是廣東省近年來投資最大的鐵路項(xiàng)目，是打通粵東粵西連接大灣區(qū)的高速鐵路通道，通車后粵西地區(qū)將真正跨入高鐵時代，高速融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展。目前，該項(xiàng)目鑒江2號特大橋行樁基施工及橋下場地平整、跨海川快線特大橋橋下柵欄安裝、西埇河特大橋橋面系A(chǔ)B墻施工、區(qū)間路基涵洞以及路基填筑等關(guān)鍵工點(diǎn)全面復(fù)工，作業(yè)人員在雨季來臨前爭分奪秒，搶抓一季度“開門紅”。

【責(zé)任編輯：張晶】