鋼筋自動下料加工、混凝土自動蒸汽養(yǎng)護(hù)、智能張拉壓漿……3月13日，走進(jìn)中鐵十四局武松高速項(xiàng)目智慧粱場，行云流水般的箱梁預(yù)制過程，已成為工地施工向智造邁進(jìn)的一個縮影。

中國鐵建2024年工作會議提出，要以科技賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級。中鐵十四局二公司堅持做好創(chuàng)新文章，積極探索科技創(chuàng)新賦能工程建設(shè)的新途徑、新形式，不斷激發(fā)公司高質(zhì)量發(fā)展新動能。

武（漢）松（滋）高速公路路線總長約222公里，是湖北省“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡(luò)通道。中鐵十四局承建武松高速武漢段，主線施工以橋梁為主，其中特大橋5座、大橋2座，橋梁上部構(gòu)造主要采用30米和40米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，全線預(yù)制箱梁共計3366片。

面對繁重的橋梁施工任務(wù)，該項(xiàng)目在進(jìn)場之初便綜合考慮，認(rèn)真規(guī)劃設(shè)計，通過數(shù)智化中心搭建起整個智慧梁場系統(tǒng)，全面提升預(yù)制梁的安全質(zhì)效。

武松項(xiàng)目智慧梁場（朱冬娟 攝）

走進(jìn)該項(xiàng)目智慧梁場制梁區(qū)，5條生產(chǎn)線正在有序運(yùn)轉(zhuǎn)中。技術(shù)人員劉孟康介紹，梁場采用智能大循環(huán)壓漿系統(tǒng)，智能壓漿臺車可一次壓漿雙孔，并形成漿液回流循環(huán)回路，從低位置一孔壓入，從高位置一孔回流至儲漿桶，提高施工功效100%。蒸養(yǎng)棚采用試驗(yàn)恒溫養(yǎng)護(hù)室標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可流水作業(yè)，梁體進(jìn)入蒸養(yǎng)棚后，一鍵啟動，無需人工監(jiān)測溫度，系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)棚內(nèi)溫度，保證蒸汽效果的同時降低能耗，大大提高了混凝土的強(qiáng)度和耐久性。

此外，為實(shí)現(xiàn)更好的生產(chǎn)效果和更高的生產(chǎn)效率，該項(xiàng)目還開展多個技術(shù)攻關(guān)，包含振搗質(zhì)量、張拉壓漿、箱梁養(yǎng)護(hù)等方面，真正將“制梁”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸橇骸薄?jù)悉，該梁場每天可產(chǎn)梁5榀，截至目前已累計完成預(yù)制梁955榀，約占智慧梁場總?cè)蝿?wù)量的一半。

作為傳統(tǒng)施工板塊，如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破一直是該公司重點(diǎn)思考和努力的方向。在該公司雄商高鐵項(xiàng)目部，集自動化、專業(yè)化、智能化于一身的構(gòu)件預(yù)制廠受到普遍關(guān)注。

“小型構(gòu)件體積小，以往大多通過‘小作坊’進(jìn)行加工，生產(chǎn)效率低，資源浪費(fèi)多，質(zhì)量難以保證。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王永輝介紹說，早在京唐項(xiàng)目施工中，他們便針對橋梁小型構(gòu)件問題積極探索，建立了公司首家自動化預(yù)制構(gòu)件廠。

雄商高鐵項(xiàng)目進(jìn)場后，該團(tuán)隊結(jié)合工程實(shí)際，根據(jù)“機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人”的建設(shè)理念，在原有構(gòu)件廠方案的基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)大和創(chuàng)新，工裝從1.0時代轉(zhuǎn)入2.0時代，他們研發(fā)了兩條智能生產(chǎn)線，一條生產(chǎn)遮板，一條生產(chǎn)其他構(gòu)件，整個生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)了流程化、智能化。

雄商項(xiàng)目預(yù)制構(gòu)件廠（張素香 攝）

走進(jìn)預(yù)制構(gòu)件廠，只見智能生產(chǎn)線呈環(huán)形布局，就像我們平時見到的食品加工生產(chǎn)線，技術(shù)人員按照預(yù)制構(gòu)件施工工序，將整個生產(chǎn)過程分成若干工位，每個工位配備自研工裝，進(jìn)行自動化施工，完成后再隨模具沿流水線自動移至下一個工位，經(jīng)過所有工位即可“智造”完成施工構(gòu)件。

智能小型預(yù)制構(gòu)件廠投用后，王永輝算了一筆賬，與傳統(tǒng)的小型構(gòu)件預(yù)制場相比，該預(yù)制場采用集約化、工廠化建廠節(jié)約占地22%；科技賦能、減人增效，采用自動旋轉(zhuǎn)脫模機(jī)、自動噴淋養(yǎng)護(hù)技術(shù)、自動智能布料系統(tǒng)、振動臺、全封閉蒸汽帶模養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等自動化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)減少用人41%，提高功效30%；節(jié)能減排、綠色環(huán)保，預(yù)計整個工程可減少廢水排放15390噸，減少廢渣排放7336噸，降塵實(shí)現(xiàn)零排放，減少生產(chǎn)噪聲。該預(yù)制場自動化生產(chǎn)線是目前國內(nèi)自動化、智能化程度最高的混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線，在行業(yè)內(nèi)具有導(dǎo)向性、引領(lǐng)性和示范性。

【編輯：金雨】