中國鐵建年度系列會議提出，要在深度融合上持續加強，緊緊圍繞企業發展戰略和生產經營開展黨建工作。中鐵十四局大盾構公司黨委全面發揮基層黨組織的政治功能和組織功能，圍繞安全、質量、創新、成本管理等環節，充分發揮基層黨建總攬全局、協調各方的作用，推動黨建工作和生產經營深度融合，賦能大盾構高質量發展。

京濱城際鐵路是落實京津冀協同發展戰略、打造“軌道上的京津冀”的標志性工程，全線控制性工程天津機場2號隧道長8663米，其中盾構段7720米，為單洞雙線隧道。盾構隧道采用兩臺開挖直徑為13.8米的泥水平衡盾構機分別掘進2838米和4882米，所處位置地質條件復雜，技術難度大、施工風險高。連日來，該項目投入設備調試工作，沖刺盾構始發節點。

“我們充分發揮黨組織和黨員在推動科技攻關中的“紅色引擎”作用，開展‘黨建+科研’工作，圍繞穿越地層沉積速度快、水含量高、地下水埋深淺等開展課題研究。”該項目黨支部書記韓榮欣表示，他們充分發揮黨組織的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，與高校聯合攻關，通過建立數字模型、預警模型、實驗監測等方式，讓黨旗在科技研發一線高高飄揚。

向東而去，在黃河之濱，濟南濟濼路穿黃北延隧道項目剛剛完成雙線貫通，兩臺盾構機相繼抵達接收井，目前正在進行緊鑼密鼓的盾構機拆解工作。盾構機拆解期間，重型裝備頻繁吊裝、交叉作業，安全風險高度聚集。

該項目黨支部結合實際，全力推進“黨建+安全”，在關鍵崗位設置“黨員安全先鋒崗”，堅持黨員干部走在前，每日進行現場巡視，排查安全隱患，對隊伍、現場管理人員進行安全交底和培訓，通過現場詢問等方式，對施工人員進行考核，帶動職工群眾繃緊安全生產弦，為安全高效拆解盾構機保駕護航。

在世界在建最大直徑水下盾構隧道，濟南黃崗路穿黃隧道項目黨支部正在梳理“黨建+大成本管理”清單，聚力實現黨建工作精細化管理。

重點工作清單部署會（肖雨 攝）

他們圍繞打造黨建品牌、提質基層黨建的目標，形成黨建工作精細化管理策劃案，明確4項重點內容10項具體工作。同時制定“黨建+大成本管理”重點工作清單，梳理出3項主要任務19項工作內容，明確各部室職責分工，以制定工作清單的方式量化指標，逐項落實。

“我們將牢固樹立基層黨建工作精細化理念，逐項落實清單內容，切實把‘黨建+’的優勢融入大成本管理之中，實現黨建與施工生產同頻共振。”該項目黨支部書記薛正生表示。

【編輯：楊璇】