3月15日，中鐵二十局長安重工公司自主研制的礦山“運載悍將”——105噸電動寬體自卸車在西安閻良批量下線。

綠水青山就是金山銀山，隨著國家“雙碳”戰略目標落地推進，自2022年3月啟動課題立項，該公司依托在新能源裝備行業的研發技術、供應鏈體系、制造工藝及市場服務行業優勢，實現新能源礦卡載重由“90噸-95噸-105噸”的重大突破，擴展了主銷產品型譜，為用戶提供了更高性價比的綠色智慧礦山運輸方案。

批量下線的電動寬體自卸車（邢薷玥 攝）

此次下線的105噸電動寬體自卸車，運用“雙碳綠”主色調，采用800千瓦超大功率電機動力系統，工作質量達105噸，每小時最高時速可達45公里，最大爬坡度達35%。配備全新鋰電池、電機、電控系統，具備安全可靠、動力充沛、節能環保、駕乘舒適等突出優勢，能夠高度適應各類礦山、砂石料廠、挖山填溝等各種惡劣工作場景，被稱為礦山“運載悍將”。

“與行業競品同臺PK，我們的電動寬體自卸車滿載行駛不僅跑得快，還裝得多，引領著行業先導發展。”中鐵長安重工公司黨委書記、董事長鄭宗君談起設備的獨特優勢時介紹道。該設備可通過“陡坡自動緩降+能量回收功能”實現按需供給，高效節能，特別是在“空載上坡，重載下坡”的工況場景更具經濟性優勢，與傳統燃油設備相比，單臺每年可節省油費85萬元，減少排放二氧化碳347噸，充電1小時可連續運轉1整天，應用前景廣闊。

自該公司2023年95噸電動寬體自卸車正式下線以來，設備已成功應用于甘肅、湖北、鄂爾多斯等省市，運輸超過千萬噸礦石原料，主導編制行業標準兩部，以零耗氧、零排放優勢蓄勢五湖四海，為智慧礦山帶來綠色動力。

職工對電動寬體自卸車進行性能檢查（邢薷玥 攝）

近年來，電動化與節能環保是工程機械行業發展的大趨勢，并成為驅動行業長期發展的新動力。該公司擁有新能源產品整車研發、制造、銷售的全鏈體系能力，成功研制15款（型號）新能源裝備，其中8款貼上了“全國首臺”“陜西首例”的標簽，累計減排19.4萬噸二氧化碳，成功開啟零碳排放、清潔能源為主導的新工業時代。

【編輯：敏業】