7家公司入選中國鐵建“經(jīng)濟效益20強”，78個項目群實現(xiàn)了提質(zhì)增效，近3年工程項目綜合收益率提高2%……近年來，中鐵十四局深入踐行中國鐵建精細化管理理念，不斷提高企業(yè)治理能力、治理水平，各項經(jīng)濟指標在系統(tǒng)內(nèi)名列前茅，企業(yè)核心競爭力持續(xù)增強。

做專三級公司  拓展發(fā)展空間

三級公司是強化精細化管理、落實后臺管控的主力軍。該集團持續(xù)抓好三級公司建設(shè)，通過調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)動能，不斷引導(dǎo)三級公司做專做強主責(zé)主業(yè)。

該集團積極推進“1+N”主陣地布局，對工程公司除屬地市場以外的區(qū)域，按照市場成熟度、資源集中度以及未來發(fā)展?jié)摿Γ謪^(qū)域、分領(lǐng)域劃分主輔責(zé)任區(qū)，避免同質(zhì)化、同域化競爭。該集團通過戰(zhàn)略聚焦、資源聚焦不斷扶持工程公司做專做強，所屬18家工程公司均確立各自專業(yè)化發(fā)展方向。5家綜合性工程公司形成了路面、抽蓄、橋梁、土建、鋪架等核心優(yōu)勢，13家專業(yè)公司形成了大盾構(gòu)、房建、軌道交通、檢驗檢測、市政、海外、機電等特色品牌。中國鐵建召開抽蓄和海上風(fēng)電專題會以來，該集團已簽訂11座抽蓄投資開發(fā)協(xié)議，全部交由所屬二公司承建，實現(xiàn)了抽蓄水庫壩體、地下廠房、引水系統(tǒng)、尾水系統(tǒng)業(yè)務(wù)全覆蓋。

按照專業(yè)優(yōu)勢托底、資源整合做大、政策扶持做強、產(chǎn)業(yè)拓展提質(zhì)的發(fā)展思路，該集團超前布局，將大盾構(gòu)從傳統(tǒng)軌道交通市場拆分，組建全國首家大盾構(gòu)專業(yè)化公司，形成了大盾構(gòu)品牌的拳頭優(yōu)勢。為形成規(guī)模優(yōu)勢，他們將在崗試驗人員、設(shè)備、業(yè)務(wù)全部劃轉(zhuǎn)至鐵正公司，又進一步將隧道超前預(yù)報、基坑監(jiān)測、結(jié)構(gòu)檢測、新材料整合至鐵正公司，形成了檢測測繪、新材料、工程病害治理“3+N”產(chǎn)業(yè)布局。2022年，該集團4家單位入選中國鐵建專精特新企業(yè)，7家單位先后16次入選中國鐵建“三級公司20強”，13家單位獲評高新技術(shù)企業(yè)。

聚焦資源集約  提升管理效能

作為中鐵十四局建筑公司模擬區(qū)域分公司模式的首批試點項目群，西安項目群發(fā)揮人力、材料設(shè)備、資金等要素聚集的優(yōu)勢，在高層對接、對外協(xié)調(diào)、資源調(diào)配等方面形成了合力，實現(xiàn)了“1+1＞N”的協(xié)同效應(yīng)。

該集團在項目集中區(qū)域大力推行“項目群”模式，構(gòu)建“工程公司主體管理、項目群統(tǒng)籌資源、單體項目集中執(zhí)行”的管理體系，為區(qū)域項目集群提供了新方案。項目群內(nèi)多個項目實行黨建統(tǒng)一引領(lǐng)、經(jīng)營統(tǒng)一調(diào)度、施工統(tǒng)一策劃、勞務(wù)統(tǒng)一組織、財務(wù)統(tǒng)一支付、計劃統(tǒng)一管理、物資統(tǒng)一采購、設(shè)備統(tǒng)一調(diào)劑的“八個統(tǒng)一”，實現(xiàn)資源最大化利用。

錨定“集約化”發(fā)展提升效能，是企業(yè)創(chuàng)效的重要舉措。該集團三公司成立機械設(shè)備管理中心，建立陜、新、閩、魯四大材料集管基地，形成公司內(nèi)部周轉(zhuǎn)、集團內(nèi)部租賃、外部市場租賃三大業(yè)務(wù)板塊，并依托項目進行砂石骨料自加工，成立筑城礦產(chǎn)公司，承包石灰石礦，在滿足自用的基礎(chǔ)上，年度對外銷售成效卓著。

強化精細管理，完善管理體系。該集團明確工程公司總經(jīng)理要投入不低于80%的精力，執(zhí)行董事、黨委書記要投入不低于50%的精力抓項目管理。連續(xù)7年深入開展“項目管理年”活動，針對標準化管理、設(shè)備物資管理、成本管理、示范項目建設(shè)，每年召開專題推進會，進一步消化存量問題、固化了抓落實機制、取得了重要管理成果。

抓實過程控制  提升創(chuàng)效水平

項目是企業(yè)的基石，是效益的源泉。該集團全力構(gòu)建全周期、全鏈條、全覆蓋、全責(zé)任的“大成本”管理體系，不斷做好標前策劃、前期策劃、責(zé)任預(yù)算和風(fēng)險預(yù)警，有效提升精益化管理水平和經(jīng)濟運行質(zhì)量。

在標前策劃環(huán)節(jié)，該集團及所屬工程公司兩級成立標前策劃小組，按照分管領(lǐng)導(dǎo)組織、專家團隊實施、擬任項目團隊配合的方式，以區(qū)域總部為支點，提前介入到項目可研或初設(shè)階段，依據(jù)現(xiàn)場踏勘、資料研判、方案對比和風(fēng)險評估，制定投標策略，前期策劃做好施組藍圖。由集團公司負責(zé)鐵路項目及10億元以上路外重難點項目的前期策劃，工程公司負責(zé)一般項目策劃，推行集團公司季度、工程公司月度調(diào)度機制，確保前期策劃的剛性執(zhí)行。創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理，聚焦大宗材料品類，發(fā)揮中鐵十四局總部集量議價優(yōu)勢，開展源頭采購、框架采購、直采直供、網(wǎng)絡(luò)采購，集采節(jié)資率達3.13%；聚焦產(chǎn)供協(xié)同，推行混凝土添加劑等材料自產(chǎn)自銷，混凝土綜合成本降低11.1%。

為加強勞務(wù)管理，他們通過提高準入門檻、上移準入權(quán)限、組織年度評價、運用勞務(wù)實名制系統(tǒng)管理等措施，大幅提高了分包商質(zhì)量，為項目高標準建設(shè)、企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅強保障。

【編輯：楊璇】