3月29日下午，隨著巴中東牽引變電所最后一個(gè)斷路器合閘成功，中鐵十二局電氣化公司承建的巴南高鐵巴中段“四電”系統(tǒng)集成工程實(shí)現(xiàn)全線接觸網(wǎng)送電。

測試試驗(yàn)現(xiàn)場（王江峰 攝）

29日18時(shí)45分，漢巴南鐵路項(xiàng)目全體技術(shù)人員屏氣凝神，隨著對講機(jī)里的合閘指令發(fā)出，伴隨“砰砰”的合閘響聲，“設(shè)備正常運(yùn)行”的回復(fù)也從對講機(jī)傳過來，標(biāo)志著巴南高鐵巴中段牽引變電所、接觸網(wǎng)及相關(guān)設(shè)備均完成安裝調(diào)試并實(shí)現(xiàn)全線貫通送電。

為了確保本次全線送電一次成功，建設(shè)者們積極協(xié)調(diào)部署，成立接觸網(wǎng)送電指揮組、物資保障組、安全保衛(wèi)組和搶修組等專業(yè)工作組，并編制詳細(xì)的工作方案，明確送電范圍、步驟、安全技術(shù)措施及應(yīng)急搶修預(yù)案，確保了全線一次性送電成功。

“從26日開始，我們組成3個(gè)測試組，已分別進(jìn)行3次接觸網(wǎng)絕緣導(dǎo)通測試，對接觸網(wǎng)及設(shè)備的狀態(tài)，參數(shù)及安全條件等進(jìn)行了手拉手檢測，確保萬無一失，聽到對講機(jī)里傳來設(shè)備運(yùn)行正常的回復(fù)時(shí)，緊張的心情立馬轉(zhuǎn)為了高興和驕傲，畢竟我們就是專業(yè)干這個(gè)的嘛”，項(xiàng)目總工程師在送電完成后抹著汗說道。

此次巴南高鐵接觸網(wǎng)送電采用分區(qū)間、分供電臂方式分步進(jìn)行，巴中境內(nèi)受電范圍涉及1座牽引變電所 、2個(gè)車站及2個(gè)區(qū)間接觸網(wǎng)。經(jīng)過技術(shù)人員測試試驗(yàn)，巴南高鐵巴中段接觸網(wǎng)送電過程順暢，絕緣狀態(tài)良好，變壓器等設(shè)備通電正常，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

漢巴南鐵路“四電”系統(tǒng)集成項(xiàng)目的建設(shè)者們將繼續(xù)堅(jiān)持“精益求精、善作善成”的理念推進(jìn)工程后續(xù)的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作，確保項(xiàng)目建設(shè)一次成優(yōu)，高質(zhì)量完成交付任務(wù)，為沿線革命老區(qū)群眾交出滿意的答卷。

【編輯：敏業(yè)】