3月26日，由中鐵二十三局承建的黃百鐵路項目中心試驗室順利通過驗收，成為全線首批完成試驗室驗收的標段，占據第一梯隊前列，筑牢了后續施工生產的“防火墻”。

化學分析室（馬秋紅 攝）

黃百鐵路由黃桶至百色，是一條連接貴州省安順市和廣西壯族自治區百色市的國鐵Ⅰ級電力牽引客貨共線鐵路，北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，是西部陸海新通道西通道的重要組成部分。黃百鐵路項目中心試驗室區域總面積約3000平方米，總建筑面積2500平方米，功能使用面積606平方米，設辦公室、檢測科室等19個相關部室，主要儀器233臺（套），含三臺0.5級萬能材料試驗機、一臺0.5級水泥抗折抗壓一體機、一臺1?天平、一臺1‰天平，確保試驗數據準確可靠。中心試驗室可開展水泥、粉煤灰、減水劑、鋼筋原材及機械連接等26類材料檢測，總計218種參數，通過設立合理的中心試驗室，能夠幫助管理人員更好地把控工程施工質量，提升工程的整體管理效率。

中心試驗室驗收中（馬秋紅 攝）

驗收中，該試驗室負責人強調，黃百鐵路中心試驗室不同于普通的建設項目，具有綜合性、專業性、系統性強的特點，必須統一部署，總體協調，集中建設，才能從組織管理的源頭更好地控制項目風險，確保項目建設的質量、進度和風險控制，以及建成后科研、檢測工作的使用要求。專家組聽取了中心試驗室負責人對試驗室的介紹，查看了試驗室的資質，現場備案人員資質，工地試驗室的管理制度，還對儀器設備配置、檢測環境條件以及部分儀器性能進行了檢查和測試。同時，對試驗檢測人員進行理論知識提問和現場簡單操作問答。經驗收，專家們一致認定，中心試驗室基礎設施到位，資質齊全，工作環境良好，人員配備齊全，滿足施工檢測的各項要求，同意通過驗收。中心試驗室的驗收通過為下一步進入全面施工生產階段創造了有利條件，為黃百鐵路項目高質量建設奠定了良好開端。

力學室（馬秋紅 攝）

該項目負責人介紹，中鐵二十三局黃百鐵路項目部自進場以來，堅持打造“五有”團隊，努力實現“六個”工程，著眼于高質量發展，致力于精細化管理，在人員少、時間緊、任務重等困難下，經過兩個多月的日夜兼程，最終率先完成試驗室的建設任務及所有儀器的檢定、校準工作。

信息化室（馬秋紅 攝）

下一步，該項目部將嚴格按照規范要求對原材料與現場試驗檢測，為后續施工各項指標的試驗檢測提供準確科學的檢測數據，為主體工程施工提供高標準技術保障，為工程質量保駕護航，積極創建品質工程，聚焦項目精細化管理和風險防控，推動精細化管理落地生根，“點燃”高質量發展新引擎。

【編輯：劉佳】