芳菲四月天，奮進正當時。連日來，中鐵二十二局青島地鐵5號線歡樂濱海城站，近百名建設者正熱火朝天的進行車站附屬工程施工，沖刺最后的交付節點。安全教育全覆蓋，“五小”創新成果應用達十余項，智慧AI科技興安……該項目在精細化管理上下硬茬、出真招，為安全生產按下“快進鍵”。

建設中的青島地鐵5號線歡樂濱海城站（桂天奇 攝）

為落實中國鐵建精細化管理要求，今年以來，該項目加大安全管控力度，對所有新進場、換崗、復崗的從業人員進行全面化安全教育培訓，開展培訓教育200多人次，教育覆蓋率達100%，擰緊施工生產第一道“安全閥”。同時，該項目還制定“安全作業崗位明白卡”，提示上崗工人作業要求，將安全教育培訓由“一時一地”拓展為“隨時隨地”，引導員工利用工作之余的碎片時間加強“掌上”學習，確保安全培訓“不掉線”。

建設過程中，歡樂濱海城站車站基坑開挖深度為17.67米，屬于深基坑施工。“基坑鋼支撐高處作業風險大、危險系數高，為保證工人施工安全，我們使用高空作業防墜器為鋼支撐架設登高作業人員加設一道安全保險”，據項目安全總監安國濤介紹，為填補安全管理的盲點、堵點，項目部組建“技術攻關小組”，通過小改小革措施，為標準化、精細化管理提供了有力支撐。

歡樂濱海城站消防演練（桂天奇 攝）

“歡樂濱海城站施工過程中，過往車輛經過鋼板鋪設的施工路段‘如履平地’”。安國濤介紹，“針對穿越道路或橫跨路口施工鋪設鋼板問題，項目部打破常規鋼板鋪設方法，在全線率先推廣采用‘下沉式鋼板’鋪設試點工作，解決占路施工路段顛簸、安全系數低、噪音大的痛點。”該項目自開工以來，創新應用青島地鐵“五小”成果達十余項，將檢修鎖裝置、磁吸貼+UV車貼、便攜式焊渣收集器等多項成果應用于管段內施工建設，為安全生產注入新動能。

智慧工地建設是該項目科技興安的有力抓手。“現在，坐在電腦前就能動態掌握車站施工生產各環節動態，還可以實現隱患自動排查及報警……”項目安全員指著屏幕上閃爍的模擬圖標，感慨著智能化帶來的便利。

該項目引進視頻AI管理系統，系統的“監控+分析”兩項功能就像他的“眼睛”“大腦”，智能化、智慧化除了實現勞務人員實名進站、遠程監測，系統一旦看到違規行為，如未佩戴安全帽或未穿戴安全帶，還將自動進行分析預警提示或報警，實現24小時值守巡視，今年以來，依托智慧監管發現施工安全隱患300多項次，實現安全隱患早發現、早預警、早處置。

“施工生產高效又安全，精細化管理是關鍵一環。”安國濤介紹，“當前，青島地鐵5號線歡樂濱海城站三個出入口施工任務已完成過半，下一步，中鐵二十二局青島地鐵5號線項目將持續落實建設世界一流地鐵要求，以精細化+安全提升管理質效，助力施工任務全面完成。”

【編輯：楊璇】