5月28日，由中鐵二十三局承建的佳木斯至同江鐵路擴能改造工程站前2標項目正式開工。

開工儀式現(xiàn)場（于鴻麒 攝）

佳木斯至同江鐵路是我國“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重點建設項目，也是黑龍江省“3523”鐵路網(wǎng)絡東北部口岸集群重要的集疏運鐵路，對保障中歐班列運輸安全、促進中俄雙邊經(jīng)濟合作具有重要作用。該集團承建的擴能改造工程站前2標項目全長148.2公里，里程范圍為紅興隆至新友誼間－同江北，主要施工內(nèi)容包含7個既有站場改造、6座會讓站新建、29處平改立、標段范圍內(nèi)的全部既有線路基病害整治、新建同江外繞線11.9公里，以及新建同江北站換裝站能力提升工程1處，計劃工期3年。

佳同項目是該集團繼濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程、新建哈爾濱至佳木斯鐵路工程、佳木斯站改造工程、齊富增建Ⅱ線工程、濱洲電氣化工程等項目之后，在哈爾濱鐵路局市場經(jīng)營中攬獲的又一重大項目，也是該集團全面提升自主經(jīng)營能力，大力推動本土化、屬地化和本地化“三化”經(jīng)營的成果。下一步，項目團隊將加快推進“四鏈”融合，嚴格落實“五線”要求，推進精細化管理，抓實標準化建設，嚴格貫徹新安全理念，強化安全風險源頭管理，切實提升安全管控水平，建設優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、放心工程，鞏固專業(yè)優(yōu)勢，樹立品牌形象。

據(jù)了解，佳同鐵路改造工程是一條以貨運為主、兼顧沿線客運的區(qū)域性干線鐵路，項目建成通車后能有效提高該鐵路的運輸能力和服務質(zhì)量，吸引更多的投資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，進一步推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加快實施東北全面振興。同時，在“一帶一路”倡議的帶動下，工程還將進一步暢通中俄國際聯(lián)運新通道，通過深度參與國內(nèi)國際雙循環(huán)促進邊境城市興邊富民。

【編輯：金雨】